Karl Dönitz (때로는 Doenitz라는 철자; 독일어: [ˈdøːnɪts] (
listen); 1891년 9월 16일 - 1980년 12월 24일)은 1945년 5월 아돌프 히틀러를 국가원수로 잠시 계승한 독일 제독으로, 독일이 연합군에 무조건적으로 항복한 후 플렌스부르크 정부가 해산될 때까지 그 지위를 유지했다. 1943년부터 해군 최고 사령관으로서 그는 제2차 세계대전의 해군 역사에서 중요한 역할을 했다.
칼 도니츠독일 대통령수상주요 장관앞성공전쟁 장관수상주요 장관앞성공해군 최고 사령관대리인앞성공개인 정보태어난사망휴식 장소정당배우자자녀내각서명별명병역충성지점/서비스수년간의 서비스줄명령을전투/전쟁어워드범죄 상태유죄 판결재판형사 처벌에 투옥
도니츠, 1943년 대제독
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https://papago.naver.net/website?locale=ko&source=en&target=ko&url=https%3A%2F%2Farchive.org%2Fstream%2Fzehn-jahre-und-zwanzig-tage%2Fdoenitz_10_jahre_und_20_tage_djvu.txt | |
사무실에서 1945년 4월 30일 - 1945년 5월 23일 |
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조셉 괴벨스 | |
루츠 폰 크로시크[1] | |
아돌프 히틀러 (퓌러 역)) | |
사무실 폐지 | |
사무실에서 1945년 4월 30일 - 1945년 5월 23일 |
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조셉 괴벨스 | |
루츠 폰 크로시크 | |
빌헬름 키텔 (OKW 수석)) |
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사무실 폐지 | |
사무실에서 1943년 1월 30일 - 1945년 5월 1일 |
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에버하르트 고트 | |
에리히 레이더 | |
한스-게오르그 폰 프리데부르크 | |
1891년 9월 16일 그뤼나우, 브란덴부르크, 프로이센, 독일 제국 |
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1980년 12월 24일 (89세) Aumühle, 슐레스비히-홀슈타인, 서독 |
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발트프리드호프 묘지, 아우뮐레 | |
나치당[1] | |
잉게보그 웨버
(m. 1916; 1962년 사망) |
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3 | |
괴벨스 내각 플렌스부르크 정부 |
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데르 뢰웨 (사자)[2] 온켈 칼 (칼 삼촌)[2] |
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독일 제국 바이마르 공화국 나치 독일 |
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제국 독일 해군 제국 마린 크리그스마린 |
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1910–1918 1920– 1945 |
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그로아드미랄 | |
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세계 대전 I | |
오크 잎을 가진 철의 십자가의 기사의 십자가 | |
형사 유죄 판결 | |
고 | |
침략 전쟁 범죄의 범죄 |
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뉘른베르크 재판 | |
징역 10년 | |
스판다우 감옥 | |
^1 공식적으로 "주요 장관"또는 "수석 장관"(라이텐더 장관)이라는 제목의) | |
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그는 제 1 차 세계 대전 전에 독일 제국 해군에서 경력을 시작했습니다. 1918년 그는 UB-68을 지휘하고 있었고, 영국군에 의해 전쟁 포로로 잡혔다. 포로 수용소에 있는 동안, 그는 나중에 Rudeltaktik (일반적으로 "wolfpack"이라고 불리는 "팩 전술")이라고 불렀던 것을 공식화했습니다.
차 세계 대전이 시작될 무렵, Dönitz는 Kriegsmarine의 U- 보트 팔 (Befehlshaber der Unterseeboote (BdU))의 최고 사령관이었습니다. 1943년 1월, 도니츠는 그로아드미랄(그랜드 제독)의 계급을 획득하고 에리히 레이더 대제독을 해군 사령관으로 교체했다. 도니츠는 대서양 전투에서 연합군 해군의 주요 적이었다. 1939년부터 1943년까지 U-보트는 효과적으로 싸웠지만 1943년 5월부터 주도권을 잃었다. Dönitz는 Wehrmacht (군대)의 다른 지점에 대한 압력을 완화하기 위해 1945 년까지 잠수함을 전투에 투입하도록 명령했습니다. [3] 648척의 U-보트가 유실되었으며, 생존자가 없는 429척이 실종되었다. 또한이 중 215 명이 첫 번째 순찰에서 실종되었습니다. [4] U-보트에서 복무했던 40,000명 중 약 30,000명이 사망했다. [4]
1945년 4월 30일, 아돌프 히틀러가 자살한 후, 그의 마지막 유언과 유언에 따라, 도니츠는 히틀러의 후계자로 국가 원수로 임명되었으며, 독일 대통령과 군대 최고 사령관이라는 칭호를 받았다. 1945년 5월 7일, 그는 Oberkommando der Wehrmacht(OKW)의 작전 참모총장인 알프레드 조들(Alfred Jodl)에게 프랑스 랭스에서 독일의 항복 기구에 서명하라고 명령했다. [5] 도니츠는 5월 23일 연합국에 의해 해산될 때까지 플렌스부르크 정부의 수장으로 남아 있었다.
자신의 인정에 따르면, 도니츠는 헌신적 인 나치이자 히틀러의 지지자였습니다. 전쟁이 끝난 후, 그는 뉘른베르크 재판에서 평화에 대한 범죄, 전쟁 범죄 및 인류에 대한 범죄를 저지르는 음모의 세 가지 측면에서 주요 전쟁 범죄자로 기소되었습니다. 침략 전쟁을 계획하고, 시작하고, 수행; 그리고 전쟁의 법에 반하는 범죄. 그는 인류에 대한 범죄를 저지른 죄가 아니라 평화에 반하는 범죄와 전쟁법에 반하는 전쟁 범죄를 저지른 혐의로 유죄 판결을 받았다. 그는 십 년의 징역형을 선고받았다. 석방 된 후, 그는 1980 년 사망 할 때까지 함부르크 근처의 마을에서 살았습니다.
목차
초기 삶과 경력편집하다
Dönitz는 베를린 근처의 Grünau에서 Anna Beyer와 엔지니어 인 Emil Dönitz에게 1891 년에 태어났습니다. 칼에게는 형이 있었다. 1910년, 도니츠는 카이세를리체 해병대("제국 해군")에 입대했다. [6]
1913년 9월 27일, 도니츠는 류트넌트 주르 시(Leutnant zur See, 부중위)로 임명되었다. 세계 대전이 시작되었을 때, 그는 지중해의 경순양함 SMS Breslau에서 근무했습니다. [6] 1914년 8월, 브레슬라우와 전투순양함 SMS 괴벤은 오스만 해군에 팔렸다. 배들은 각각 Midilli와 Yavuz Sultan Selim으로 개명되었습니다. 그들은 빌헬름 수숑 제독 후임 아래 콘스탄티노플에서 작전을 시작하여 흑해에서 러시아군과 교전하기 시작했다. [7][페이지 필요] 1916년 3월 22일, 도니츠는 Oberleutnant zur See로 승진하였다. 그는 잠수함 부대로의 이전을 요청했고, 1916년 10월 1일에 발효되었다. 그는 Flensburg-Mürwik의 잠수함 학교에 다녔고 1917 년 1 월 3 일에 퇴학했습니다. [8] 그는 U-39에서 감시 장교로 복무했으며, 1918년 2월부터 UC-25의 사령관으로 복무했다. 1918년 7월 2일, 그는 지중해에서 활동하는 UB-68의 사령관이 되었다. [9] 10월 4일, 기술적인 어려움을 겪은 뒤, 도니츠는 강제로 배를 깎아내리고 절단되었다. 그는 영국군에게 붙잡혀 셰필드 근처의 레드미레스 수용소에 수감되었다. 그는 1919년까지 전쟁 포로로 남아 있었고, 1920년에는 독일로 돌아왔다. [10]
1916년 5월 27일, 도니츠는 독일 장군 에리히 베버(Erich Weber, 1860-1933)의 딸인 잉게보그 베버(Ingeborg Weber, 1893-1962)라는 간호사와 결혼했다. 그들은 개신교 기독교인으로 키운 세 명의 자녀, 즉 딸 우르술라 (1917-1990)와 아들 클라우스 (1920-1944)와 베드로 (1922-1943)를 낳았습니다. 도니츠의 두 아들은 제2차 세계대전 중에 사망했다.[11] 피터는 1943년 5월 19일 U-954가 북대서양에 모든 손으로 침몰하면서 사망했다. [12]
히틀러는 도니츠와 같은 고위 장교가 전투에서 아들을 잃고 군대에 다른 아들이 있으면 전투에서 물러나 민간인 생활로 돌아갈 수 있다는 정책을 발표했다. [13] 베드로가 죽은 후 클라우스는 전투 역할을 하는 것이 금지되었고, 해군 의사가 되기 위해 공부를 시작하기 위해 군대를 떠날 수 있었다. 그는 바다로 돌아와 1944년 5월 13일 사망했다. 그는 친구들을 설득하여 24 번째 생일에 셀시를 습격하기 위해 E- 보트 S-141에 가도록 설득했습니다. 배는 프랑스 구축함 La Combattante에 의해 침몰했다. [13]
전후 기간편집하다
그는 바이마르 공화국 군대의 해군 팔에서 해군 경력을 계속했다. 1921년 1월 10일, 그는 새로운 독일 해군(Vorläufige Reichsmarine)에서 Kapitänleutnant (중위)가 되었다. 도니츠는 어뢰 보트를 지휘하여 1928년 11월 1일 코르벳텐카피탄(Korvettenkapitän, 중위-사령관)이 되었다. 1933년 9월 1일, 그는 프레가텐카피탄(Fregattenkapitän, 사령관)이 되었고, 1934년에는 사관생도들과 중선원들이 1년 동안 세계 순항을 훈련으로 삼은 함선인 순양함 엠덴(Emden)의 지휘를 맡았다. [10]
1935년, 라이히스마린은 크리그스마린으로 개명되었다. 독일은 베르사유 조약에 의해 잠수함 함대를 소유하는 것이 금지되었다. 1935년 앵글로-독일 해군 협정은 잠수함을 허용했고, 그는 세 척의 보트로 구성된 U-보트 플로틸라 웨디겐(Weddigen)의 지휘관이 되었다. U-7; U-8과; U-9. 1935년 9월 1일, 그는 Kapitän zur See (해군 함장)로 승진하였다. [10]
도니츠는 전쟁 중 크리그스마린에서 지상 선박이 우선시되어야 한다는 레이더의 견해에 반대했지만,[14] 1935년 도니츠는 느린 속도 때문에 해군 무역전쟁에서 U-보트의 적합성을 의심했다. [15] Dönitz의 전시 정책과의 이러한 경이로운 대조는 1935년 앵글로-독일 해군 협정에서 설명된다. 이 협정은 해군에 의해 낙관주의로 간주되었으며, Dönitz도 포함되었습니다. 그는 "영국은 상황에 따라 잠재적 인 적의 수에 포함될 수 없다"고 말했다. [16] 1935년 6월 이후에 발표된 이 성명서는 해군 참모진이 프랑스와 소련이 독일의 유일한 적이 될 것이라고 확신하던 시기에 발표되었다. [16] 도니츠의 진술은 부분적으로 정확했다. 영국은 즉각적인 적으로 예견되지 않았지만, 해군은 여전히 제국 장교들의 간부를 붙잡고 있었고, 나치가 선동한 점령과 함께 전쟁이 먼 미래에, 아마도 1940 년대 중반까지는 확실 할 것이라고 이해했다. [16]
Dönitz는 이러한 선박의 더 많은 필요성을 인식하게되었습니다. 그 해 여름에는 26명만이 시운전을 하거나 공사 중이었다. 잠수함 지휘 전 그는 1917년 처음으로 자신에게 호소했던 집단 전술을 완성했다. 이 때 Dönitz는 처음으로 조달 정책을 표명했습니다. 잠수함 함대에 대한 그의 선호는 많은 수의 소형 선박을 생산하는 것이 었습니다. 다른 군함과는 달리, U-보트의 전투력은 총이 아닌 어뢰가 기계의 주요 무기이기 때문에 크기에 의존하지 않았습니다. Dönitz는 더 큰 잠수함에 비판적 인 경향이 있었고 생산, 운영 및 전술 사용에서 여러 가지 단점을 나열했습니다. [17] Dönitz는 Type VII 잠수함을 이상적인 잠수함으로 추천했습니다. 보트는 신뢰할 수 있었고 6,200 마일의 범위를 가졌습니다. 수정으로 인해 8,700 마일로 길어졌습니다. [18]
Dönitz는 상인 호송대의 호위를 압도하기 위해 여러 잠수함을 Rudeltaktik ( "팩 전술", 일반적으로 "wolfpack"이라고 함)으로 그룹화하려는 Hermann Bauer의 아이디어를 부활 시켰습니다. wolfpacks의 구현은 사용 가능한 라디오의 한계 때문에 세계 대전에서 어려웠습니다. 전후 몇 년 동안 독일은 초고주파 송신기 (ukw)를 개발했으며 Enigma 암호 기계는 통신을 안전하게 만든 것으로 여겨졌습니다. [19] Wehrabteilung (국방부)의 Kapitäinleutnant Wessner가 쓴 1922 년 논문은 야간에 표면 공격의 성공과 호위를 물리 치기 위해 여러 보트와 작전을 조정할 필요성을 지적했다. [20] Dönitz는 논문을 알고 Wessner가 제안한 아이디어를 개선했습니다. [21] 이 전술은 표면의 잠수함이 아스딕에 의해 탐지 될 수 없다는 추가 이점을 가지고 있었다. Dönitz는 전쟁이 끝난 후 Asdic에 대한 영국의 폭로에 의해 자신의 서비스가 위협받는 것을 허용하지 않을 것이며 전쟁의 과정은 그가 옳다는 것을 증명했다고 주장했다. [22] 실제로 도니츠는 1937년으로 거슬러 올라가 새로운 기술이 U-보트를 무력하게 만들 것이라는 두려움을 품고 있었다. [23] Dönitz는 1939 년 1 월 야간 공격에 대한 자신의 아이디어를 Die U-Bootwaffe라는 소책자에 출판했는데, 이는 영국인에 의해 눈에 띄지 않게되었습니다. [24] 아스딕에 대한 왕립 해군의 과신은 해군이 그들이 채택한 전략이 무엇이든 잠수함을 다룰 수 있다고 가정하도록 장려했다 - 이것은 틀린 것으로 입증되었다. 잠수함은 작전 상황에서 위치를 찾고 파괴하기가 어려웠습니다. [24]
1939년 그는 300척의 선박으로 전쟁에서 승리할 수 있다는 자신의 믿음을 표명했다. [25] 나치 지도부의 재무장 우선순위는 근본적으로 육지와 공중전을 겨냥했다. 1933년부터 1936년까지 해군은 전체 군비 지출의 13%만 부여받았다. [26] U-보트의 생산은, 기존의 Z 계획에도 불구하고, 낮게 유지되었다. 1935년 조선소는 14척의 잠수함을 생산했고, 1936년에는 21척, 1937년에는 한 척을 생산했다. 1938년에는 아홉 척이 시운전되었고, 1939년에는 18척의 U-보트가 건설되었다. [23] 도니츠의 비전이 잘못 인도되었을 수도 있다. 영국은 1939년 여름에 비상 건설 프로그램을 계획했었다. 적어도 78 명의 작은 호위병과 "고래 포수"의 충돌 건설 프로그램이 호출되었습니다. 한 역사가에 따르면, 영국은 1939 년에 존재했던 U- 보트 위협에 대처하는 데 필요한 모든 합리적인 조치를 취했으며 1940 년 사건 이전에 많은 수의 잠수함을 다루기 위해 잘 배치되었습니다. [27]
차 세계 대전편집하다
1939년 9월 1일, 독일은 폴란드를 침공했다. 영국과 프랑스는 곧 독일에 전쟁을 선포했고, 제2차 세계대전이 시작되었다. 9월 3일 일요일, 도니츠는 빌헬름스헤이븐에서 회의를 주재했다. 오전 11시 15분에 영국 해군은 "Total Germany"라는 신호를 보냈다. B-Dienst는 메시지를 가로챘고 즉시 도니츠에게 보고되었다. 도니츠는 방을 돌아다녔고, 그의 직원들은 그가 반복적으로 "나의 하나님! 그래서 다시 영국과의 전쟁이다!" [25]
Dönitz는 훨씬 더 구성된 사람을 한 시간 안에 돌아 오기 위해 회의를 포기했습니다. 그는 장교들에게 "우리는 우리의 적을 알고 있다. 오늘날 우리는 이 적과 맞설 수 있는 무기와 리더십을 가지고 있습니다. 전쟁은 오랫동안 지속될 것입니다. 그러나 각자가 자신의 의무를 다하면 우리는 승리 할 것입니다. " [25] 도니츠는 단지 57척의 배를 가지고 있었다. 그 중 27 명은 독일 기지에서 대서양에 도달 할 수있었습니다. 작은 건물 프로그램이 이미 진행 중이었지만 U-보트의 수는 1941 년 가을까지 눈에 띄게 증가하지 않았습니다. [28]
도니츠의 첫 번째 주요 행동은 같은 날 영국 여객선 아테네의 침몰을 은폐하는 것이었다. 국제 여론과 미국과의 관계에 매우 민감하게 반응한 백 명 이상의 민간인의 죽음은 피해를 입혔다. 도니츠는 배가 독일 잠수함에 의해 침몰했다는 진실을 억압했다. 그는 배가 무장했다고 진정으로 믿었다는 사령관의 설명을 받아들였다. 도니츠는 잠수함의 일지에서 약혼을 명령했다. 도니츠는 1946년까지 은폐를 인정하지 않았다. [29]
히틀러가 원래 전쟁 명령을 상금 규정에 따라서만 수행하라는 명령은 이타적인 정신으로 발행된 것이 아니라 서방 연합국과의 적대감이 간단할 것이라는 믿음 속에서 내려졌다. 1939년 9월 23일, 히틀러는 레이더 제독의 권고에 따라 U-보트에 의해 정지될 때 무선을 사용하는 모든 상선이 침몰하거나 포획되어야 한다고 승인했다. 이 독일의 명령은 무제한 전쟁을 향한 상당한 발걸음을 내디뎠다. 나흘 후 북해에서 상금 규정의 집행이 철회되었다. 그리고 10월 2일에는 영국과 프랑스 해안에서 마주친 어두운 배들을 공격할 수 있는 완전한 자유가 주어졌다. 이틀 후 서방 15도까지 뻗어 있는 해역에서 상금 규정이 취소되었고, 10월 17일 독일 해군 참모진은 적대적인 것으로 확인된 모든 선박에 경고 없이 U-보트의 공격 허가를 내렸다. 어두워진 배들이 완전한 자유로 공격받을 수 있는 구역은 10월 19일 서쪽으로 20°로 확장되었다. 실질적으로 현재 U-보트에 대한 유일한 제한은 여객선에 대한 공격과 관련이 있으며, 11 월 17 일에는 적대적인 것으로 명확하게 식별 될 경우 경고없이 공격 할 수있었습니다. [30]
이 문구는 사용되지 않았지만 1939 년 11 월까지 BdU는 무제한 잠수함 전쟁을 연습하고있었습니다. 중립 선박은 독일군에 의해 미국의 중립성 법률에 의해 금지 된 구역에 진입하지 말고, 조명없이 김을 내거나, 지그재그로 치거나, 방어 예방 조치를 취하는 것에 대해 경고했다. 무제한 전쟁의 완전한 관행은 중립 세력, 특히 미국인을 적대시하는 것에 대한 두려움 때문에 시행되지 않았습니다. Raeder 제독과 Dönitz 제독과 독일 해군 참모진은 히틀러가 가능한 결과를 받아들이도록 설득 될 수있는 한 빨리 무제한 전쟁을 도입하기를 항상 원했고 의도했습니다. [30]
Dönitz와 Raeder는 전쟁이 발발했을 때 Z Plan의 죽음을 받아 들였습니다. U-보트 프로그램은 1939 년에 생존 할 수있는 유일한 부분이 될 것입니다. 두 사람 모두 히틀러에게 로비를 벌여 계획된 잠수함 생산을 한 달에 최소 29대로 늘렸다. [31] 제안의 즉각적인 장애물은 헤르만 괴링, 사년 계획의 수장, 루프트바페의 사령관 및 히틀러의 미래 후계자였다. 괴링은 묵인하지 않았고 1940년 3월에 레이더는 그 수치를 29에서 25로 떨어뜨려야 했지만, 그 계획조차도 환상적이었다. 1940 년 상반기에 두 척의 보트가 인도되어 하반기에 여섯 척으로 증가했습니다. 1941년 납품량은 6월로 13개, 그 후 20개에서 12월로 증가했다. 1941 년 말까지만 해도 선박의 수가 빠르게 증가하기 시작했습니다. [31] 1939년 9월부터 1940년 3월까지 15척의 U-보트가 실종되었으며, 아홉 척은 호송 호위병에게 전달되었다. 인상적인 톤수 침몰은 그 당시 연합군의 전쟁 노력에 거의 영향을 미치지 않았다. [32]
잠수함 함대의 사령관편집하다
1939년 10월 1일, 도니츠는 콘테라제독(후방 제독)과 "잠수함 사령관"(Befehlshaber der Unterseeboote, BdU)이 되었다. 전쟁의 첫 번째 부분에서, 그의 부하들을 배치하기 위해 가장 좋은 곳에 Raeder와의 의견 차이에도 불구하고, Dönitz는 그의 후배 계급에게 상당한 작전의 자유를 부여 받았다. [33]
1939년 9월부터 12월까지 U-보트는 총 755,237톤에 대해 221척의 배를 침몰시켰고, 아홉 척의 U-보트를 희생시켰다. [34] 북대서양에서 47척의 상선만이 침몰하였고, 톤수는 249,195명이었다. [34] 도니츠는 1939년에 울프팩 작전을 조직하는 데 어려움을 겪었다. 그의 잠수함 중 다수는 북해와 영국 해협을 통해 대서양으로가는 도중에 실종되었습니다. 어뢰 실패는 호송 공격 중에 지휘관들을 괴롭혔다. 단일 선박에 대한 성공과 함께 Dönitz는 가을에 팩 공격의 포기를 승인했습니다. [35] 노르웨이 캠페인은 결함을 증폭시켰다. 도니츠는 1940년 5월에 "나는 사람들이 그런 쓸모없는 무기에 의존해야 했던 적이 있는지 의심스럽다"고 썼다. [36] 그는 접촉 퓨즈와 결함이있는 깊이 제어 시스템을 위해 자기 권총을 제거하도록 명령했습니다. [36] 연합군 군함에 대한 40 회 이상의 공격에서 단 한 번의 침몰도 달성되지 않았다. [37] 통계에 따르면 전쟁이 발발한 때부터 1940년 봄에 이르기까지, 잘못된 독일 어뢰는 300,000 GRT에 해당하는 50-60척의 배를 구했다. [38]
Dönitz는 항공 모함 Courageous의 침몰로 군함에 대한 작전에서 격려를 받았다. 1939년 9월 28일 그는 "영국이 U-보트 위협을 제거할 수단을 갖고 있는 것은 사실이 아니다"라고 말했다. [39] Dönitz가 승인한 "특수 작전 P"라는 이름의 첫 번째 특정 작전은 Günther Prien이 전함 Royal Oak를 침몰시킨 Scapa Flow에 대한 공격이었다. [40] 공격은 선전 성공이되었지만 Prien은 그런 식으로 사용되는 것에 대해 열광하지 않았다고 주장했다. [41] 스티븐 로스킬(Stephen Roskill)은 "이 작전은 동쪽 입구의 방어의 약한 상태에 대해 정확하게 알고 있던 도니츠 제독에 의해 세심한 주의를 기울여 계획된 것으로 알려졌다. 또한 Prien 중위가 Dönitz의 계획을 실행에 옮긴 신경과 결단력에 대해 완전한 공로를 인정해야합니다. " [40]
1940년 5월, 101척의 배가 침몰했지만, 대서양에서는 아홉 척에 불과했으며, 6월에는 140척이 침몰했다. 그 중 53 명이 대서양에서 그 달에 총 585,496 GRT를 기록했습니다. 1940년 처음 6개월은 도니츠 15척의 U-보트를 탔다. [34] 1940년 중반까지 G7e 어뢰의 신뢰성에 만성적인 문제가 남아 있었다. 노르웨이와 서유럽의 전투가 격렬해지면서 루프트바페는 U-보트보다 더 많은 배를 침몰시켰다. 1940년 5월, 독일 항공기는 독일 잠수함의 세 배에 달하는 48척(GRT 158척)을 침몰시켰다. [설명 필요][인용 필요] 1940년 6월 서유럽과 스칸디나비아에서 연합군이 철수하자 연합군 군함이 대량으로 몰려들었고, 서부 어프로텍션을 통과하는 대서양 호송대의 다수는 보호받지 못했다. 1940년 6월부터 독일 잠수함은 엄청난 피해를 입기 시작했다. 같은 달, 루프트바페는 지난 달의 반전으로 단지 22척의 배(195,193 GRT)를 침몰시켰다. [42]
독일의 노르웨이 패배로 U-보트는 서부 접근법에서 벗어난 주요 작전 지역에 훨씬 더 가까운 새로운 기지를 확보했습니다. U-보트는 육지에서 라디오로 조정 된 그룹 또는 '늑대 팩'으로 운영되었습니다. [28] 프랑스의 몰락과 함께, 독일은 Lorient, Brest, St Nazaire, La Pallice/La Rochelle 및 Bordeaux에 U-boat 기지를 인수했다. 이로 인해 유형 VII의 범위가 확장되었습니다. [43] 그럼에도 불구하고 영국과의 전쟁은 계속되었다. 제독은 계획된 침공인 바다 사자 작전에 회의적이었으며 긴 전쟁을 예상했다. [44] 해상 무역의 파괴는 영국 전투에서 루프트바페의 패배 이후 영국에 대한 독일의 전략이 되었다. [45] 히틀러는 블리츠에 만족하고 영국의 수입을 차단했다. Dönitz는 빠른 승리의 전망이 사라지면서 중요성을 갖게되었습니다. [46] 도니츠는 U-보트 무리를 호송대에 집중시키고 밤에 표면을 공격하게 했다. [28] 또한 독일군은 1941년 초에 실제로 독일 U-보트의 수를 능가하는 이탈리아 잠수함의 도움을 받았다. [47] 1940년 군사적 승리로 인해 영국이 투쟁을 포기할 것이라고 많은 사람들을 설득한 U-보트 건설의 우선순위를 정하도록 나치 지도부를 설득하는 데 실패한 도니츠는 26척의 이탈리아 잠수함을 그의 군대에 배치하는 것을 환영했다. [48] 도니츠는 이탈리아의 용기와 대담함을 칭찬했지만, 그들의 훈련과 잠수함 설계에 비판적이었다. Dönitz는 필요한 인성과 규율이 부족했으며 결과적으로 "대서양에서 우리에게 큰 도움이되지 않았다"고 말했다. [49]
프랑스 대서양 연안에 독일 기지를 설립함으로써 항공 지원의 전망을 허용했습니다. 장거리 Focke-Wulf Fw 200과 같은 소수의 독일 항공기는 1940 년 마지막 분기에 대서양에서 많은 수의 선박을 침몰시켰다. 장기적으로 괴링은 해군과 루프트바페 사이의 협력을 실현하는 데 극복 할 수없는 문제를 입증했습니다. [50] 1941년 초, 괴링이 휴가 중일 때, 도니츠는 히틀러에게 접근하여 해군을 위한 폭격기/해상 순찰 부대 한 대를 확보했다. 괴링은 이 결정을 뒤집는 데 성공했고, 도니츠와 레이더는 루프트바페의 통제하에 있는 전문 해상 항공 사령부에 정착해야 했다. [51] 공급이 부족했던 Fliegerführer Atlantik은 1941년에 완만한 성공을 거두었지만, 그 후 영국의 대응책이 진화함에 따라 영향을 미치지 못했다. [50] 크리그스마린과 루프트바페 사이의 협력은 전쟁이 끝날 때까지 역기능적으로 남아있었다. [52] 괴링과 제국 의회(Air Ministry)에서의 그의 확고한 입장은 제한된 협력을 제외한 모든 것을 막았다. [53]
1940년과 1941년 초에 U-보트 함대의 성공은 고도로 훈련되고 경험이 풍부한 소수의 전쟁 전 지휘관들에 의해 주도되었다. Otto Kretschmer, Joachim Schepke 및 Günther Prien이 가장 유명했지만 Hans Jenisch, Victor Oehrn, Engelbert Endrass, Herbert Schultze 및 Hans-Rudolf Rösing이 포함되었습니다. 숙련되고 흠 잡을 데없는 판단력으로 그들이 내려온 선적 차선은 제대로 방어되지 않았습니다. [54] U-보트 부대는 상처 없이 탈출하지 않았다. 1941년 3월 며칠 동안 프리엔과 셰프케는 죽었고 크레츠머는 죄수였다. 그들 모두는 호송 시스템과 전투에서 쓰러졌다. [55] 대서양에 있는 배의 수는 낮게 유지되었다. 1940년 5월에는 1939년 9월보다 여섯 명 더 적은 수가 존재했다. 1941년 1월, 대서양에는 단지 여섯 개의 정거장이 있었는데, 전쟁 중 가장 낮은 곳이었으며, 여전히 신뢰할 수 없는 어뢰로 고통 받고 있었다. Dönitz는 "히트의 가장 작은 전망"이 남아있는 동안 작전은 계속된다고 주장했다. [56]
Dönitz는 보트의 일상 운영과 모든 주요 운영 수준 결정에 참여했습니다. 그의 조수 인 에버하르트 고트 (Eberhard Godt)는 전쟁이 계속됨에 따라 일상 업무를 관리하게되었습니다. [57] Dönitz는 지도자와 지도자 사이의 교감을 확립하는 데 도움이되는 그의 선장들에 의해 개인적으로 보고되었다. Dönitz는 채권을 더 확고하게 만들 수있는 것을 무시하지 않았습니다. 종종 메달이나 상이 분배 될 것입니다. 전 잠수함으로서, 도니츠는 보상을 받거나 인정을 받지 않고, 바다로 향하는 것이 잘된 사람, 아마도 결코 돌아오지 않을 것이라는 생각을 하는 것을 좋아하지 않았다. Dönitz는 장식이 우려되는 곳에는 빨간 테이프가 없으며 상이 "심리적으로 중요하다"고 인정했습니다. [58]
지능 전투편집하다
지능은 대서양 전투에서 중요한 역할을했습니다. [59] 일반적으로 BdU 지능은 가난했다. [60][61] 반지능은 그다지 좋지 않았다. 1943년 중반 전투가 절정에 달했을 때, 바다에 있는 110척의 U-보트에서 약 2,000개의 신호가 보내졌다. [62] 라디오 트래픽은 연합국에 더 많은 메시지를 제공함으로써 그의 암호를 손상시켰다. 또한 연합군은 고주파 방향 찾기 (HF / DF, "허프 더프"라고 함)를 사용하여 라디오를 사용하여 U 보트를 찾고 추적하고 공격 할 수있었습니다. [63][64] BdU의 지나치게 중앙집중화된 지휘 구조와 끝없는 신호로 U-보트 작전의 모든 측면을 미세적으로 관리하려는 주장은 연합군 해군에게 엄청난 정보를 제공했다. [64] 연합군 정보기관이 추구하는 거대한 "종이 추격"[자료의 교차 참조] 작전은 BdU에 의해 가능하지 않다고 생각되었다. 독일군은 연합군이 B-Dienst에 의해 깨진 코드를 확인했다고 의심하지 않았다. [64] 반대로, 도니츠가 적이 자신의 통신을 관통했다고 의심했을 때 BdU의 대응은 내부 사보타주를 의심하고 직원 수를 가장 신뢰할 수있는 것으로 줄여 과도한 중앙 집중화 문제를 악화시키는 것이 었습니다. [64] 연합국과는 달리, 베흐마흐트는 민간인 과학 고문을 의심하고 일반적으로 외부인을 불신했다. 독일군은 정보 측면에서 새로운 아이디어나 전쟁에 대한 생각에 결코 개방적이지 않았다. 한 분석가에 따르면 BdU는 해군 전쟁에서 "상상력과 지적 대담함이 부족했다"고 한다. [65] 이러한 연합군의 장점은 U-보트 승무원들에게 "첫 번째 해피 타임"으로 알려진 1940년 6월~1941년 5월 기간에 막대한 손실을 막지 못했다. [66] 1941년 6월, 68척의 배가 북대서양(318,740 GRT)에 네 척의 U-보트를 타고 침몰했지만, 독일 잠수함은 그 해의 나머지 기간 동안 그 숫자를 감추지 못했다. 1941년 11월과 12월에 단 10대의 수송수단이 침몰했다. [34]
1941년 5월 7일, 왕립 해군은 독일 북극 기상선 뮌헨을 점령하고 에니그마 기계를 그대로 가져갔고, 이로 인해 왕립 해군은 1941년 6월에 U-보트 무선 통신을 해독할 수 있었다. [47] 이틀 후 U-110의 점령은 영국군에게 정보 쿠데타였다. 높은 수준의 "장교 전용" 신호, "짧은 신호"(Kurzsignale) 및 HF/DF 수정을 순전한 속도로 물리치기 위한 메시지 표준화 코드에 대한 설정이 발견되었습니다. [67] 5월의 히드라 설정만 누락되었습니다. 서류는 승무원에 의해 파괴 된 유일한 상점이었습니다. [67] 6월 28일 또 다른 기상선 로엔부르크의 포획은 1941년 7월에 영국의 암호 해독 작전이 라디오 트래픽을 읽을 수 있게 했다. 1941년 8월부터 블레츄리 파크 요원들은 아무런 제한 없이 바다에서 도니츠와 그의 U-보트 사이의 신호를 해독할 수 있었다. [47] U-110의 점령은 해군이 발트해에서 대서양 순찰대에 이르기까지 개별 보트, 지휘관, 작전 준비, 피해 보고서, 위치, 유형, 속도, 지구력을 식별 할 수있게 해주었습니다. [67] 1942년 2월 1일, 독일군은 M4 암호 기계를 도입하여 1942년 12월에 금이 갈 때까지 통신을 확보했다. 그럼에도 불구하고 U-보트는 U-보트 수의 증가로 인해 1943 년 3 월 호송대에 대한 최고의 성공을 거두었으며 해운 라인의 보호가 위험에 처해 있었다. M4의 금이 간 것과 레이더의 사용으로 인해 연합군은 위협받는 호송대에 공중 및 지상 보강을 보내기 시작했습니다. 선적 라인이 확보되어 Dönitz에게 큰 놀라움을 안겨주었습니다. [68] 정보의 부족과 U-보트의 증가는 그 해에 연합군의 손실에 엄청나게 기여했다. [69]
보안 신호는 전쟁 중 도니츠의 의혹을 불러 일으켰다. 1942년 1월 12일, 독일 보급 잠수함 U-459는 프리타운에서 서쪽으로 800해리 떨어진 곳에 도착하여 호송 차선이 잘 닿지 않았다. 그것은 군함에 의해 요격 될 때까지 이탈리아 잠수함과 랑데부 할 예정이었다. 독일 선장의 보고서는 목격 감소와 도니츠와 레이더 사이의 긴장 기간에 대한 보고서와 일치했다. [70] 논리에 의해 대서양에 있는 U-보트의 수는 증가했어야 했고, 목격의 수를 낮추지 말았어야 했고, 그 이유는 도니츠를 불안하게 만들었다. 여러 조사에도 불구하고 BdU 직원의 결론은 Enigma가 뚫을 수 없다는 것이 었습니다. 그의 신호 장교는 U-459 사건에 우연의 일치, 방향 발견에서 이탈리아 배신에 이르기까지 다양한 해답으로 대응했습니다. [70] 육군 고위 사령부와 군대 최고 사령부 (요리사 des Heeresnachrichtenwesens)의 최고 신호 장교 인 Erich Fellgiebel 장군은 분명히 Dönitz와 동의했다. 그는 연합군 코드 브레이커가 고위급 통신을 읽고 있었다는 "철저한 조사"후에 "설득력있는 증거"가 있다고 결론 지었다. [71] 해군의 다른 부서들은 이러한 우려를 경시하거나 기각했다. 그들은 Enigma의 "일부 구성 요소"가 손상되었음을 막연하게 암시했지만 "운영 보안의 타협과 관련하여 심각한 불안에 대한 진정한 근거는 없었습니다." [72]
미국 입국편집하다
1941년 12월 11일 히틀러가 미국에 전쟁을 선포한 후, 도니츠는 드럼비트 작전(Unternehmen Paukenschlag)을 시행했다. [73] 미국의 진입은 단기간에 독일 잠수함에 혜택을 주었다. 도니츠는 미국과 캐나다 해역의 해안 가까이에서 공격하고 가장 효과적인 대미 보트 시스템인 호송대가 형성되는 것을 막으려 했다. Dönitz는 상황이 바뀌기 전에 캐나다와 미국의 준비되지 않은 상태를 이용하기로 결정했습니다. [74]
도니츠의 계획을 방해하는 문제는 배가 부족하다는 것이었다. 종이에 그는 259 명이었지만 1942 년 1 월에 99 명이 여전히 해상 시험을 겪고 있었고 59 명이 부두를 훈련하도록 배정되어 전쟁 작전에 101 명만 남았습니다. 이 중 35 개는 항구에서 수리 중이었고 66 개는 작동 중이었으며 그 중 18 개는 연료가 부족하여 기지로 돌아 왔고 23 개는 연료와 어뢰를 보존해야하는 지역으로 향하고 있었고 하나는 지중해로 향하고있었습니다. 따라서 1 월 1 일 Dönitz는 대서양에서 16-25 ( "노르웨이 작전"에서 아이슬란드 근처의 6 개), 북극해에서 세 개, 지중해에서 세 개, 지브롤터 서쪽에서 세 개의 전투력을 가졌습니다. [75] 도니츠는 초기 공세에서 미국 해역에서 성취할 수 있는 것에 심각하게 제한되었다. [76]
1942년 1월 13일부터 도니츠는 세인트 로렌스 만에서 케이프 하테라스까지 기습 공격을 시작할 계획이었다. 그에게 알려지지 않은 ULTRA는 Enigma 신호를 읽고 작전이 시작될 예정 날짜까지 보트의 위치, 크기 및 의도를 알고있었습니다. 그들이 왔을 때, 공격은 놀라운 일이 아니 었습니다. [77] 남쪽으로 그랜드 뱅크스에서 공격을 시작한 12척의 U-보트 중 단 두 척만이 전쟁에서 살아남았다. [78] 작전은 1944년까지 지속된 일련의 전투인 성 로렌스 전투를 시작하였다. [79] U-보트가 1944년까지 걸프만에서 운항하는 것은 여전히 가능했지만, 대책은 강력했다. [80] 1942년에, 캐나다 해역에 침몰한 배-U-보트의 세계적인 비율은 112:1이었다. 세계 평균은 10.3:1이었다. 독방 살인은 RCAF에 의해 달성되었습니다. 미국의 노력과 마찬가지로 캐나다 운영은 올해 동안 실패했다. [81]
전통적인 U-보트 작전과 함께 Dönitz는 감시, 광산 배치 및 독일 전쟁 포로 회수를 포함하여 캐나다 해역에서의 은밀한 활동을 승인했습니다 (Dönitz는 연합군 전술에 관한 구출 된 잠수함으로부터 정보를 추출하기를 원했기 때문에). 이 모든 것들은 캐나다의 군사력을 묶고 산업적, 재정적, 심리적 비용을 부과했다. U-보트가 1944 년까지 캐나다 해역에서 이러한 작전을 수행 한 불처벌은 선전 효과를 제공했습니다. [82] 이러한 작전 중 하나는 오토 크레츠슈머를 구출하기 위한 잘 알려진 키에비츠 작전이었다. [83]
운영 문제에도 불구하고 미국 해역에서 큰 성공을 거두었습니다. 1942년 1월부터 7월까지 도니츠의 잠수함은 미국 동부 해안과 카리브해에서 호송되지 않은 선박을 공격할 수 있었다. U-보트는 전쟁 중 그 어느 때보다도 더 많은 배와 톤수를 침몰시켰다. 선박을 보호하기 위해 호송 시스템이 도입 된 후, Dönitz는 U- 보트를 북대서양으로 다시 옮겼습니다. [68] U-boat Arm에서 "두 번째 행복한 시간"으로 알려진이 기간은 역대 가장 큰 해군 재해 중 하나이며 미국 해상 전력이 겪은 가장 큰 패배 중 하나였습니다. [84] 처음에는 U-보트가 다섯 척밖에 없었기 때문에 성공했다[85] 미국 해군이 보호하던 해역에 397척의 배가 침몰했고, 파나마 해 프론티어에 23척이 추가로 침몰했다. [84] Dönitz는 미국 동부 해안을 따라 정전을 초기화하지 못한 미국의 실패와 평시 안전 절차를 따르는 선박 선장들의 주장에 성공을 거두었습니다. [86] 정전을 시행하지 못한 것은 미국 정부가 관광 무역에 영향을 미칠 것이라는 우려에서 비롯되었다. [87] Dönitz는 회고록에서 등대와 부표가 "평소보다 조금 덜 밝았지만 빛났다"고 썼다. [87]
미국의 항공 및 해군 방어가 개선되어 미국 해안에서 독일 잠수함을 몰아 낼 때까지 5,000 명의 연합군 선원이 U- 보트에서 무시할 수있는 손실로 사망했습니다. [84] Dönitz는 카리브해에서 동시 작전을 명령했다. 계속되는 카리브해 전투는 U-보트에 대한 즉각적인 배당금을 가져 왔습니다. 짧은 시간 내에 적어도 100 개의 운송 수단이 파괴되거나 침몰했습니다. 침몰은 섬 간 무역을 크게 손상시켰다. [88] Neuland 작전은이 지역에서 가장 해로운 해군 캠페인 중 하나였습니다. 이 지역의 정유 공장 생산은 감소했다[89] 한편 유조선 함대는 스물네 시간 만에 최대 열 %의 손실을 입었다. [90] 그러나 궁극적으로 도니츠는 미국 산업이 건설할 수 있는 것보다 더 많은 선박을 침몰시키기를 바랄 수 없었기 때문에, 석유 수송이 고갈되면 조선소 생산량이 마비될 것이라는 희망으로 카리브해와 멕시코만의 유조선 함대를 목표로 삼았다. Dönitz가 첫 번째 승무원을 잃기 전에 7 월에 33 대의 운송이 침몰했습니다. USN은 그 후 효과적인 호송 시스템을 도입하여 "대학살"을 종식시켰다. [91]
Dönitz는 대서양에 모든 승무원의 집중에 대한 그의 요구를 유지했다. 북아프리카와 동부 전선의 군사적 상황이 악화되기 시작하자 히틀러는 에버하르트 바이홀드 제독의 제안에 따라 다수의 잠수함을 지중해 전투로 전환시켰다[92]. [93] Raeder와 Dönitz는 지중해로의 배치에 저항하여 아무 소용이 없었다. 히틀러는 북아프리카에 대한 추축국 보급선에 막대한 영향을 미치고 있는 연합군에 대항하여 행동해야 한다고 느꼈다. 이 결정은 대서양에서의 승리가 지중해에서의 전쟁을 끝낼 것이기 때문에 논리를 무시했다. [94] 지중해에서의 U-보트 전쟁은 군함에 대한 성공에도 불구하고 값비싼 실패였다. [95] 약 60명의 승무원이 실종되었고 오직 한 명의 승무원만이 지브롤터 해협을 통해 철수할 수 있었다. [96] 알브레히트 브랜디는 도니츠의 최고 연주자 중 한 명이었지만 그의 기록은 논란의 대상이다. 전후 기록은 침몰에 대한 체계적인 과잉 주장을 증명합니다. [97] 그는 배가 가라앉는 것을 견뎌내고 스페인을 통해 독일로 밀수되었다. 도니츠는 이십 년 전에 지중해에서 잠수함 사령관으로서 그의 종말을 맞이했다. [96]
1942 년 Dönitz는 그의 철학을 하나의 간단한 단락으로 요약했습니다. "적의 함선은 하나의 하나의 위대한 실체를 구성한다. 그러므로 배가 침몰하는 곳은 비물질적이다. 일단 파괴되면 새로운 배로 대체되어야합니다. 그게 다야." [98] 그 발언은 무제한 잠수함 전쟁에 녹색 불빛이었고, 적절한 톤수 전쟁을 시작했다. BdU 정보국은 미국인들이 1942년과 1943년에 15,300,000톤의 선적을 생산할 수 있다고 결론지었다. Dönitz는 항상 적의 생산 잠재력의 가장 높은 수치를 사용하여 최악의 시나리오를 계산했습니다. 전쟁에서 승리하기 위해 한 달에 약 700,000 톤을 침몰시켜야했습니다. "두 번째 행복한 시간"은 1942 년 6 월에 최고조에 달했으며, 325,000 톤이 침몰하여 5 월의 311,000 톤, 4 월의 255,000 톤에서 증가했으며 1942 년 3 월에 침몰 한 327,000 톤 이후 가장 높았다. [99] 왕립 해군과 캐나다 왕립 해군의 지원으로, 새로운 호송 시스템은 도니츠가 다시 대서양 중부로 선장을 철수하도록 강요했다. 그럼에도 불구하고 여전히 낙관주의의 원인이있었습니다. B-Dienst는 호송 암호를 해독했으며 1942 년 7 월까지 311 척의 보트, 140 척의 작전을 소집하여 새로운 공격을 수행 할 수있었습니다. 1942년 10월까지 그는 365명으로부터 196명의 작전을 수행했다. 도니츠의 군대는 마침내 그와 레이더가 1939년에 기대했던 원하는 숫자에 도달했다. [100] 그것을 모르고, 도니츠와 그의 부하들은 울트라 정전의 도움을 받았다. Enigma에 네 번째 로터가 추가됨에 따라 무선 탐지는 독일 해군의 성향과 의도에 대한 정보를 수집 할 수있는 유일한 방법이었습니다. 독일 코드 브레이커는 상선에서 코드 북을 암호 코드 번호 3으로 캡처하는 데 성공했습니다. 그것은 BdU에게 고음의 성공이었습니다. [101]
Dönitz는 이제 북대서양을 제외한 다른 지역으로 U-보트 작전을 확장 할 수있는 해군 능력을 가지고 있다는 것에 만족했습니다. 서아프리카 연안이있는 카리브해, 브라질 해역은 운영 극장을 지정했습니다. 남반구에서 남아프리카 공화국까지의 해역도 새로운 Type IX 잠수함으로 공격 될 수 있습니다. 전략은 건전했고 그의 전술적 아이디어는 효과적이었다. 이용 가능한 보트의 수로 인해 Wolfpacks를 형성하여 동쪽에서 서쪽으로 호송 경로를 빗어 내고 발견되면 공격하고 바다를 가로 질러 추격 할 수있었습니다. 그런 다음 팩은 U 보트 유조선에서 연료를 보급하고 서쪽에서 동쪽으로 일했습니다. Raeder와 작전 직원은 빈 화물칸으로 서쪽으로 향하는 호송대를 공격하는 것의 가치에 대해 이의를 제기했다. 전술은 성공적이었지만 여덟 일까지 끊임없이 행동하는 선원들에게 큰 부담을 주었다.[102]
1942년 11월은 대서양에서 새로운 최고치였다. 134척의 배가 807,754톤에 침몰했다. 119 대는 대서양에서 83 (508,707 톤)의 잠수함에 의해 파괴되었습니다. 같은 달 도니츠는 전략적 패배를 겪었다. 그의 잠수함은 196 명이 대서양에서 작전을 수행했음에도 불구하고 토치 작전을 막지 못했습니다. Dönitz는 그것을 자초한 주요 패배로 간주했습니다. 연합군의 사기는 토치의 승리, 엘 알라메인의 두 번째 전투와 스탈린그라드 전투 이후 급격하게 향상되었다. 모든 것은 서로 며칠 안에 일어났습니다. U-보트 전쟁은 독일군이 연말에 누렸던 유일한 군사적 성공이었다. [103]
사령관과 대제독편집하다
1943년 1월 30일, 도니츠는 에리히 레이더를 해군 사령관(Oberbefehlshaber der Kriegsmarine)과 해군 고등사령부(Oberkommando der Marine)의 그로아드미랄(그랜드 제독)으로 교체했다. 해군에 대한 공문에서 그는 U-보트에 대한 실질적인 통제력을 유지하려는 의도와 히틀러를 위해 끝까지 싸우려는 그의 열망을 발표했다. [104] 도니츠가 U-보트 서비스에 대한 통제권을 위임할 수 없다는 것은 U-보트 팔의 약점으로 해석되어 도니츠가 전략가나 조직가가 아닌 전투와 전술에 몰두한 "참을성 없는 전사"였다는 인식에 기여했다. [105]
도니츠의 승진은 히틀러에게 그의 끊임없는 충성심을 얻었다. 도니츠에게 히틀러는 그에게 "실업이 폐지된 것처럼 보이는 나라에, 계급 전쟁은 더 이상 국가를 찢어버리지 않으며, 1918년 패배의 수치심이 말소되고 있는 나라에 마침내 진정한 귀향을 주었다." [106] 전쟁이 일어났을 때, 도니츠는 나치 신앙에 더욱 굳건히 얽매이게 되었다. 히틀러는 그의 애국심, 전문성을 인정했지만 무엇보다도 그의 충성심을 인정했다. 도니츠는 전쟁이 끝난 지 오래지 않아 그렇게 남아 있었다. 그렇게 함으로써 그는 고의적으로 정권의 대량 학살적 성격을 무시하고 홀로코스트에 대한 무지를 주장했다. [106]
1942년 마지막 분기에 69척의 잠수함이 시운전되어 총 393척으로 늘어났으며, 212척이 작전을 수행했다. [107] Dönitz는 만족하지 않았고 즉시 Raeder의 것과는 달리 어뢰 보트와 잠수함에 중점을 둔 해군 건설 프로그램을 시작했습니다. Dönitz의 제안 된 확장은 모든 전임자가 경험 한 어려움에 부딪쳤다. 강철의 부족. 해군은 알버트 스피어의 해군 생산 군비 사역에 대한 대표성이 없었기 때문에 그의 통제하에없는 유일한 영역이었습니다. Dönitz는 이것이 해군에 불리한 것으로 이해했는데, 이는 어느 시점에서든 생산 붕괴에 대처할 수있는 탄력성이 부족했기 때문인 반면, 다른 서비스는 한 부문을 다른 부문을 희생시켜 보상함으로써 좋은 생산을 할 수 있기 때문입니다. 어떤 대표자도 없었기 때문에 우선 순위의 전투는 Speer와 Göring에게 맡겨졌습니다. Dönitz는 Speer에 U-boat 생산을 배치하여 매월 40 개의 조항이 완료되었음을 알게되었습니다. [108] 도니츠는 히틀러에게 지상 함대 자본 함선을 폐기하지 말라고 설득했지만, 지휘 기간 동안 대서양에서는 아무런 역할도 하지 않았다. [109] Dönitz는 지상 함대의 파괴가 영국군에게 U-보트에 대한 승리와 힙 압력을 제공 할 것이라고 추론했다.이 전함들은 대서양으로 보내질 영국 공군과 해군을 묶고 있었기 때문이다. [110]
새로운 건설 절차, 프로토 타입 분배 및 수정 포기로 인해 Speer의 할당량을 충족시키기 위해 건설 시간이 460,000 인에서 260-300,000 시간으로 단축되었습니다. 1944 년 봄, 유형 XXI 잠수함은 최전선 부대에 도착할 예정이었습니다. 그러나 1943 년 통합 폭격기 공세는 계획된 생산을 복잡하게 만들었습니다. Dönitz와 Speer는 주요 건설 현장 인 함부르크의 파괴로 인해 소름 끼쳤다. [108] 1943년과 1944년의 전투는 기존의 VII 및 유형 IX 잠수함과 싸웠다. VII형은 1943년 함대의 중추로 남았다. [111]
1942 년 말에 Dönitz는 호위 항공모함과 호송 호위병과 함께 일하는 장거리 항공기의 출현에 직면했습니다. 후자로부터 보트를 보호하기 위해 그는 독일군이 "블랙홀"이라고 부르는 육상 기반 항공기의 범위를 벗어나는 바다의 뻗어있는 중부 대서양 갭 (Mid-Atlantic Gap)으로 보트를 제한하도록 보트에 명령했다. [112] 연합군 공군은 1943년 4월과 5월까지 U-보트 탐지를 위한 ASV 레이더를 장착한 항공기가 거의 없었으며, 6월까지 뉴펀들랜드에는 그러한 부대가 존재하지 않았다. 호송대는 북아일랜드와 아이슬란드에서 운항하는 RAF 해안 사령부 항공기에 의존했다. [112] 항공기는 잠수함을 침몰시키거나 지상 전함을 자신의 위치로 경고하는 능력에 대해 두려워했던 U-보트 선장에게 제지를 가했다. [113] 1942년에 해안 사령부는 ASV 및 Leigh Light 그룹과 결합된 부대를 구성하여 비스케이 만(Bay of Biscay)을 경유하여 대서양으로 수송하는 U-보트를 공격하기 시작했으며, 1943년까지 계속되었다. 사령부는 1942년 중반 이후 적당히 성공적이었다. [114]
1943년은 전투에서 도니츠의 지속적인 전술적 성공으로 시작되었다. 1월에 호송 TM 1은 거의 파괴되었다. 한 호송차에서 100,000톤의 연료가 손실된 것은 전쟁에서 가장 파괴적인 손실률을 나타냈으며, 아홉 척의 유조선 중 두 대만이 항구에 도착했다. 영국 제8군은 한동안 연료를 배급해야 했고, 도니츠는 아프리카 콜프스에게 감사를 표했다. [115] 그 달에 개최된 카사블랑카 회의는 대서양을 긴급한 우선 순위로 확인했다. 도니츠와 그의 부하들이 패배할 때까지는 유럽 대륙에 수륙양용 상륙이 있을 수 없다는 데 동의했다. [116] 도니츠에게 알려지지 않은 블레츄리 공원은 에니그마 정보의 흐름을 회복시켰고, 제독은 울프팩 주변의 호송대를 다시 수송할 수 있었다. 1943년 1월과 2월 동안 정보는 24시간 이내에 해독되어 운영적으로 유용하다는 것을 증명했지만, 이는 독일의 요격에 기여한 두 번째 달 말에 미끄러졌다. [117] 그럼에도 불구하고, 소름 끼치는 사냥꾼 날씨에, 독일군은 바다에 100 개의 U- 보트를 가지고 있음에도 불구하고 한 달 동안 44 척의 선박 만 침몰했으며, 대다수는 대서양 중부 공극에 주둔했다. [116]
1943년 2월, 연합군 방어의 힘은 도니츠에게 불길한 징조였다. 호송 HX 224 전투는 아이슬란드의 공군력 개입으로 끝났다. 도니츠는 SC 118을 공격하기 위해 20척의 보트를 보냈고, 양측은 U-보트 세 척에 11척의 상인과 네 척의 피해를 입는 등 큰 손실을 입었다. 그것은 "양측이 대서양 전쟁에서 가장 열심히 싸운 전투 중 하나라고 생각한 것"이었습니다. [115] 20명의 승무원을 행동으로 보냈음에도 불구하고, 도니츠는 대부분의 선장들이 홈 공격을 누르지 않는다고 우려했다. 침몰한 배의 대부분은 지그프리드 폰 포스트너(Siegfried von Forstner)가 지휘하는 한 명의 선원에 의해 이루어졌으며, 그는 일곱 척을 침몰시켰다. [118]
3월, Convoy SC 121은 두 개의 순찰선에서 31척의 U-보트에 의해 공격을 받았다. [119] 그것은 Dönitz를위한 전쟁의 가장 성공적인 전투이었다. [120] 호송 HX 229/SC 122의 전투는 40척의 U-보트가 참여한 가장 큰 호송 전투였다. [121] 각 작전은 성공적이었지만, 모두 대서양 중부에서 싸웠다. [122] 연합군의 손실은 1943년 3월에 최고조에 달했다. 제독은 나중에 그 문제에 대한 보고서를 발표했다. "독일군은 1943년 3월 첫 이십 일 동안처럼 신세계와 옛 세계 사이의 소통을 방해하는 데 결코 가까이 오지 않았다." [123] 도니츠는 나중에 3월 전투가 U-보트의 마지막 승리가 될 것이라고 인정했다. 새로운 연합군 기술, 전술 및 기술이 조류를 바꾸기 시작했습니다. 1943년 4월까지 U-보트의 사기는 위기 지점에 도달했다. [124] 그 달에 98척의 새로운 배가 대서양으로 보내졌고, 훈련은 철저했지만 승무원들은 경험이 부족하여 보여줬다. 1943년 3월에 U-보트 15척이 파괴되었고 4월에는 15척이 파괴되었다. [124] 베르너 하텐슈타인과 요한 모어는 이 여덟 주 동안 주목할 만한 사상자가 발생하였다. 침몰 한 배의 생존자를 구출하려는 전자의 결정은 Dönitz의 Laconia Order로 이어졌으며, 나중에 Dönitz에 대한 형사 사건의 일부를 형성했습니다. [125]
BdU에게 불길한 것은 연합군 공군력의 갑작스런 성장이었다. 연합군 사령부는 대서양 중부 상공의 공중 덮개가 완전히 부적절하다는 것을 인정했으며, 아이슬란드 서부의 연합군 공군 기지에서 VLR (매우 장거리) 항공기가 하나도 발견되지 않았다는 사실에 주목했다. 미국인들은 북대서양을 위해 255명의 해방자를 석방했다. 1943년 3월 말에 20대의 VLR 항공기가 4월 중순까지 41대로 상승하여 운항되었으며, 모두 영국 승무원들이 비행했다. 28대의 대잠수함과 11대의 대해운 편대가 RAF 해안 사령부, 모두 619대의 항공기에 제공되었는데, 이는 1939년 9월 이후 눈에 띄는 변화였다. [126] 레이더가 장착된 항공기가 대서양 중부로 유입된 것은 비스케이 만(Bay of Biscay)의 항공 순찰과 일치했다. 도니츠는 영국군과 마찬가지로 선장들 사이에서 사기가 떨어지는 것을 발견했다. Dönitz는 공중 지원 그룹의 위협에 직면하여 지휘관들에게 "사냥꾼의 본능"과 "전사 정신"을 보여주도록 격려했습니다. [127]
공군력과 함께 BdU는 사용 가능한 연합군 호송 호위병의 대규모 증가와 싸워야했으며, 이는 호송대의 유조선에서 탱크를 보충하여 바다를 가로 질러 호위하는 것을 허용했습니다. [121] 구축함에 의해 보호되는 호위 운반선 지원 그룹은, 제 2 차 세계 대전의 공식 해군 역사가의 말에 따르면, 결정적인 것으로 판명되었다; "지원 그룹, 호위 항공모함 및 매우 장거리 항공기의 출현으로 U 보트의 테이블을 돌리고 놀라운 속도로 그렇게했습니다." [128]
3월 첫 20일 동안 108척의 배가 침몰했고, 지난 10일 동안 15척에 불과했다. 공식 해군 역사가는 "적의 공격이 무너졌을 때 너무 갑작스러워서 그를 완전히 놀라게 했다. 우리는 이제 U-보트의 최근 업적의 하향 추세가 그를 미리 경고했을 수도 있었지만 지휘관들의 과장된 주장에 의해 그에게서 은폐되었다는 것을 알고 있습니다. " [129] 4월에 도니츠는 해안 사령부의 ASV 베이 공세에 다섯 명의 승무원을 잃었다. 잠수함에 설치된 대공 포병의 고립 된 성공에 고무되어 그는 승무원들에게 표면에 머물러 항공기와 싸우라고 명령했습니다. [130] 이 결정으로 사상자가 발생했는데, 5월 첫째 주에만 네 척의 배가 실종되었고, 마지막에는 세 척이 더 사라졌다. [131]
4월 한 달 동안 연합군의 손실은 327,943톤의 선박 56척으로 떨어졌다. [130] 1943년 5월, 전투는 Convoy ONS 5, Convoy SC 129, Convoy SC 130의 전투로 절정에 이르렀다. 전투 내내 대서양의 호송차에 두 척의 함선만 침몰했고, 공중 대잠수함 호위병이 있었다. [132] Dönitz는 목표물을 찾고, 늑대 팩을 조립하고, 공격을 위해 호송대보다 먼저 군대를 배치하는 복잡한 사업을 수행하는 U- 보트의 표면 기동성에 의존했습니다. 연합군 공군력은 U-보트가 언제 어디서 자유롭게 움직일 수 있는지를 결정하였다. 호송 호위병과 공군력의 결합으로 대서양이 팩 작업에 적합하지 않게 만들었습니다. [133] 미 해군은 K급 블림프를 도입했다. 그들은 차량이 자신의 위치를 표시하거나 직접 공격하는 것을 막기 위해 사령관에게 다이빙을 강요했습니다. [134] 1943년 5월 10일부터 24일까지 10대의 호송대가 대서양 중부를 통과했다. 370척의 배들 중 여섯 척이 침몰했다. 세 명은 스트래글러였다. U-보트 13척이 침몰했다. 네 척은 군함으로, 일곱 척은 항공기로, 두 척은 공유했다. [135]
5월 24일, 도니츠가 패배를 인정하고 살아남은 선원들을 전쟁터에서 철수시켰을 때, 그들은 이미 33척의 U-보트를 잃었다. 5월 말에는 41명으로 상승했다. [136] 도니츠는 철수가 "우리의 무기가 불리한 것으로 보이는 시기에 불필요한 손실을 피하기 위한 것"이며 "북대서양에서의 전투, 즉 결정적인 지역이 재개될 것"이라고 선언함으로써 사기에 대한 피해를 제한하려고 시도했다. [136] 도니츠는 주도권을 되찾기 위해 더 많은 시도를 했지만, 전투는 1943년 봄과 같은 강도의 피치에 도달하지 못했거나 균형에 매달리지 않았다. 결과적으로, 연합군의 성공은 대서양 전투에서 승리하는 데 결정적인 것으로 묘사됩니다. [137] 5월 24일 도니츠는 대서양 작전의 중단을 명령했고, 블랙 메이를 종식시켰다. [138]
대서양 중부에서의 패배는 도니츠를 딜레마에 빠뜨렸다. U-보트는 호송 호위를 피할 수 없었고 호송대를 성공적으로 공격 할 수 없다는 것이 입증되었습니다. 그는 게으름으로 고통받는 승무원의 사기와 대잠수함 전쟁에서 연합군의 최신 개발에 대한 경험 상실에 대해 우려했습니다. 기계와 승무원 간의 항해 가능성 문제를 제외하고, 유휴 보트를 저장할 잠수함 펜이 충분하지 않았으며 항구에서 항공기의 표적이었습니다. 도니츠는 잠수함을 전투 작전에서 철수시키지 않을 것인데, 왜냐하면 그는 U-보트를 진압하는 데 종사하는 배, 남자, 항공기가 독일에 직접 쏠 수 있다고 느꼈기 때문이다. U-보트 전쟁은 계속될 예정이었다. [139]
헌터 킬러 시대편집하다
1943년 6월 중순부터 연합군 해군의 기술적, 산업적 우월성으로 인해 미국, 캐나다, 영국은 빠른 대잠수함 호위병과 항공모함으로 구성된 사냥꾼-킬러 그룹을 구성할 수 있었다. 해군 작전의 목적은 U-보트를 피하고 호송대를 보호하는 것에서 그들이 작전하는 곳마다 그들을 찾아 파괴하는 것으로 바뀌었다. [140] USN 사냥꾼 살인자 그룹은 대서양 전역에서 활동했다. 아르헨티나는 1943년 초 캐나다 왕립 해군에 의해 대체될 때까지 해군 특무부대의 중요한 기지였다. [141] U-보트 작전은 이 특무부대에 의해 "분쇄"되었다: 14명은 침몰하였고, 브라질 해역에서 활동하는 일곱 명의 승무원 중 단 두 명만이 독일로 돌아왔다. [142]
도니츠는 자신의 U-보트를 아조레스 근처에 배치하여 육상 항공기가 여전히 도달하기 어려웠다. 이 지역에서 그는 지브롤터-영국 호송 루트를 위협하기를 희망했다. Dönitz는 서아프리카에서 남미와 카리브해에 이르는 거친 호에 자신의 힘을 집중시키고자했습니다. [140] 그는 대서양 서부와 중부에 주둔하고 손실을 줄이며 새로운 무기와 탐지 방지 장치를 기다리기를 희망했다. 이 과정에서 그는 "U-보트 손실의 조류를 막지 못했다"고 말했다. [142] 이 작전에 배치된 39척의 U-보트 중 상당 부분이 요격되었다. [142] 1943년 5월부터 한 역사가는 "U-보트는 대서양 호송차와 함께 닫을 정도로 발진... 단순히 파괴를 권유하는 것"이라고 말했다. [143]
도니츠의 선원들은 처음부터 위험에 직면했다. 비스케이 만(Bay of Biscay)을 통과하는 환승 노선은 항공기로 심하게 순찰되었다. 1943년 5월부터 12월까지 25척의 U-보트가 해안 사령부에 의해 침몰되었고, 더 많은 유선이 USAAF와 왕립 해군에 의해 침몰되었다. 해군과 해안 사령부가 공유하는 것과 함께. [144] 레이더 항공기에 대항하기 위해, 도니츠는 잠수함들에게 함께 모여서 강력한 대공 무장을 함께 묶어 놓고 배터리를 재충전하도록 명령했고, 처음에는 그룹들에게 여행 내내 표면으로 남아 공중 공격자들과 총격전을 벌이도록 명령했다. 결정은 BdU에게 무거운 사상자를 초래하는 것이 었습니다. U-보트 무리는 레이더 접촉을 유치 할 가능성이 더 높았으며 연합군 조종사는 곧 목표를 떼어내는 법을 배웠습니다. [145] 도니츠는 선장들에게 중립 스페인 해안의 리 아래 베이를 횡단하라고 명령했고, 급격하게 상승하는 해안은 U-보트를 레이더로부터 보호했다. 1943년 8월 4일 이후, 파괴된 U-보트의 수는 4일마다 한 척에서 1944년 6월까지 27일마다 한 척씩 감소했다. [146]
미국의 사냥꾼 - 살인자 그룹은 여름에 대서양 중부로 순찰을 확장했습니다. 그들은 1943년 6월부터 8월까지 U-보트 15척을 침몰시켰다. 많은 보급 잠수함이 파괴되어 독일군이 장거리 작전을 수행 할 수있는 능력을 저해했습니다. 여름이 끝날 무렵, 거의 모든 보급 U-보트가 파괴되었습니다. [147] 1943년 9월, 도니츠는 잠수함을 북대서양으로 되돌려 보내라고 명령했다. U-보트에는 음향 어뢰 인 G7es 어뢰가 장착되어있어 그랜드 제독이 기술 이니셔티브를 되돌릴 수 있기를 희망했습니다. 어뢰는 도니츠의 계획의 중심이었다. 항공기를 탐지하기 위해 Wanze 레이더를 설치하는 데에도 큰 믿음이 주어졌습니다. 그것은 Metox 레이더 탐지기의 후계자로 의도되었습니다. 그의 보트 중 다수는 나중에 잠수함 스노클링으로 개조되어 잠수함이 물에 잠길 수있게되었습니다. [148] 도니츠는 XXI 형 잠수함에 많은 믿음을 두었다. 그는 오래된 잠수함이 공중에서 연합군의 방어가 완료되었으므로 쓸모 없게되었다는 것을 받아 들였다. 그는 자신의 승무원들이 적어도 스노클 깊이까지 물에 잠기고 레이더가 장착 된 항공기를 피할 수 있도록 스노클을 갖춘 "진정한 잠수함"이 필요했습니다. Dönitz는 약속 된 최고 속도 인 18 노트에 만족했습니다. [149]
그 달, 21 척의 보트가 두 개의 구조물과 전투를 벌였습니다. 호송 ONS 18/ON 202. 전투는 실패했다. 10월에 Convoy SC 143에 대한 공격은 루프트바페의 제한된 항공 지원에도 불구하고 실패했다. 같은 달 호송 ONS 20/ON 206과의 전투는 포괄적 인 패배였습니다. 네 번째 주요 전투인 Convoy SL 138/MKS 28은 10월 말에 개발되어 도니츠의 또 다른 실패로 끝났다. Convoy SL 139 / MKS 30을 둘러싼 11 월 전투는 단 하나의 함선만을 잃은 29 개의 U- 보트의 격퇴로 끝났습니다. [150] 지능은 그 가치를 증명했다. ONS 18/ON 202 호송 전투에서 도니츠가 지휘관들에게 훈계한 것은 연합군 정보기관이 독일의 전술적 의도를 밝혀낼 수 있게 해주었다. [151] 도니츠는 치명적인 호송 방어를 통해 자신의 군대를 밀어 넣으려고했지만 실패했다. 사냥꾼 - 살인자 그룹은 늑대 팩의 나머지 구성원을 사냥하기 위해 부름을 받았으며 예측 가능한 결과를 얻었습니다. 1943년 12월 중순, 도니츠는 마침내 대서양뿐만 아니라 지브롤터 항로도 인정했다. [152]
사냥꾼 살인자와 호송 호위병은 1943 년 말에 울프 팩 시대를 종식시켰다. [153] 도니츠는 연합군 해군의 힘을 탈출하기 위해 단일 잠수함을 바다의 먼 곳까지 보내는 데 의존했다. 1943년 11월, 그는 정전 규제가 해제된 직후 멕시코만에 마지막 U-보트를 보냈다. U-193은 한 번의 최종 성공을 거뒀다. [154] 1943년의 끝은 대서양에서 전략적인 승리를 달성하기 위하여 U-배 팔의 시도를 끝냈다. 그것은 소련에 북극 호송 만 남겼습니다. 크리스마스 이브에, 이것은 노스 케이프 전투에서 Scharnhorst가 파견 된 후 U- 보트의 유일한 보존이되었습니다. [152]
1944년 도니츠의 계획은 단순히 XXI와 XXIII 형 잠수함에서 생존하고 기다리는 것이었다. 새로운 레이더가 수평선에 있었고 낙소스를위한 방향 찾기 안테나가 사용 될 예정이었습니다. Dönitz는 더 강력한 센티미터 레이더에 초점을 맞추기 위해 해군 작전 과학 직원을 설립했습니다. 잠수함 생산이 간소화되었습니다. 유럽의 60개 공장에 걸쳐 여덟 개의 주요 구역의 부품이 제작되었으며 함부르크, 단지그, 브레멘에 조립되어 조선소의 폭격과 혼잡 압력을 완화했습니다. 새로운 세대의 보트 중 첫 번째는 1944 년 4 월까지 예상되었습니다. Dönitz는 9 월까지 한 달에 33을 희망했습니다. [155] 1944년 초에, 도니츠는 호송대가 그들에게 오기를 희망하여 아일랜드 서쪽, 서쪽 15, 17°에 집중하기로 선택했다. 단일 보트는 여전히 지중해와 인도양으로 보내졌습니다. 한 번에 66척의 선박이 해상에 있고 200척의 보트가 운항되고 있는 BdU는 여전히 실행 가능한 위협이었으며 그는 이 부대가 완만한 성공을 거둘 수 있다고 믿었다. [155] U-보트는 고통스럽게 느리고, 전략적으로, 운영적으로, 전술적으로 느렸다. 대서양을 건너는 데는 1942년의 일주일에 비해 최대 한 달이 걸렸다. 아일랜드의 서쪽에 위치하는 것은 몇 주가 걸릴 수 있습니다. [155] 1944년 1분기에, U-보트는 아일랜드 남쪽을 통과한 3,360척의 배들 중 단 3척만 침몰시켰다. 그 대가로 29 명의 승무원이 실종되었습니다. [156]
Dönitz의 주요 관심사는 오랫동안 프랑스에 상륙 할 것으로 예측 된 대군주 작전과 U- 보트 팔과 지상군이 방어에서 어떤 역할을 할 수 있는지였습니다. 그는 비스케이 만(Bay of Biscay)에 상륙하는 것에 민감했지만, 작전 준비를 위해서만 보트를 보유했다. 도니츠는 이 지역의 정찰 작전을 끝냈다. BdU 전쟁 일기에서 그는 "그렇지 않으면 강한 적의 공중 활동이 비스케이 해안에 즉시 착륙 할 것으로 예상되는 경우에만 받아 들일 수있는 높은 손실을 초래할 것이기 때문에 작전 종료에 대해 썼다. 이것은 더 이상 심각한 위험으로 간주되지 않기 때문에 보트는 콘크리트 대피소에서 준비 상태를 유지할 것입니다. " [157]
1944년 6월 6일 D-day 상륙이 일어났을 때, U-보트는 침공의 서쪽 측면이 바다에서 잘 보호될 것이라는 인식으로 행동하도록 명령받았다. [158] 스노클에 대한 운영 경험은 그 사용에 대한 지침을 고안하기에는 너무 부족했습니다. 영국 해협(English Channel)의 좁고 얕은 바닷물은 배터리를 충전할 기회가 거의 없었다. 도니츠는 그 일이 불가능할까봐 두려워했다. [158] 브레스트에 본부를 둔 홀츠베인 그룹은 15척의 잠수함을 체르부르 반도에 대항하여 36개의 강력한 부두의 일부에 대항하여 행동으로 보냈다. [159] 오직 여덟 명만이 스노클을 먹었다. 스노클링이 아닌 일곱 척의 보트는 표면을 공격하라는 명령을 받았다. [159] 1944년 6월 6일에 나온 BdU 전쟁 일기 항목에는 "슈노르첼이 없는 배들에게 이것은 마지막 작전을 의미한다"고 명시되어 있다. [160] 15척 중 오직 5대만이 침공 함대에 가까이 갔다. [159] 스노클링 보트 다섯 척이 살아남았다. 생존자들이 피해를 입은 U-보트 10척을 대가로 프리깃 두 척, 화물선 네 척, 탱크 상륙선 한 척이 침몰했다. [161] 1944년 6월 6일부터 30일까지 22척의 U-보트가 침몰하였다. [162] 1944년 7월 5일, 연합군 작전 드레저(Dredger)는 사냥꾼-살인자 집단들이 서부 접근과 비스케이를 배회하도록 허용하여 U-보트를 위한 "이동 금지 지역"으로 만들었다. [163] 노르망디 상륙에 대한 U-보트 작전은 실패였다. 도니츠와 고위 사령부는 해군 D-day 노력의 진정한 규모에 대해 무지했다. [164] 도니츠는 그의 부하들이 20척의 잠수함과 1,000명의 사람들을 위해 다섯 척의 호위병, 12척의 상선, 4척의 상륙선을 침몰시켰으며, 그 중 238명이 구조되었다고 주장했다. 도니츠의 주장은 독일의 손실을 과소평가했는데, 이는 사실 프랑스의 82척에서 41척의 잠수함이 50%의 손실률이었다. [165]
노르망디에서 독일 전선의 붕괴는 대서양에 가장 가까운 독일 점령 노르웨이의 기지 만 남겼습니다. 새로운 보트도 나오지 않았습니다. 90 XXI와 31 XIII는 1944 년 말에 지어졌습니다. [166] 전자의 60 명과 후자의 23 명이 복무 중이었지만 아무도 작동하지 않았다. [166] Dönitz는 1945 년까지 전쟁을 수행하기 위해 오래된 VII와 함께 남겨졌습니다. 많은 사람들이 스노클을 가지고 있었기 때문에 항구에 도착할 때만 표면화 할 수있었습니다. 침수된 이것은 라디오나 에니그마 통신이 없었고 연합군 정보망이 악용할 수 있는 목격이 훨씬 적다는 것을 의미했다. 도니츠는 1944년 11월과 12월에 잠수함을 영국 연안 해역에 주문하여 85,639톤을 달성했다. [166] 앤드류 커닝햄 제독은 이 전략에 대해 "우리는 U-보트와 힘든 시간을 보내고 있다. 공기는 약 90 %가 사업에서 벗어나 있으며 Asdic은 우리를 실패시키고 있습니다. " [166] 내륙 해역은 아스딕의 사용을 방해하였고, 이는 난파선, 바위, 갯벌 소용돌이와 혼동되었다. 새로운 유형은 아마도 이러한 발전을 활용할 수 있었지만 전쟁은 거의 끝났습니다. 1945년 1월 1일, 도니츠는 425척의 잠수함을 보유하고 있었다. 144 작동 중. 1945년 4월 1일, 429명에서 166명이었다. [166] 그는 독일 제국이 무너지면서 가능한 모든 무기를 전투에 던졌다. Dönitz는 인간 어뢰의 사용을 지원했습니다. Neger, Marder, Seehund 및 Biber는 모두 그의 명령에 따라 자살 임무에 사용되었으며, 아마도 일본 가미카제에서 영감을 얻었을 것입니다. [166]
1945년 4월 30일 아돌프 히틀러는 자살했다. 도니츠는 그를 국가 원수로 계승했다. Hans-Georg von Friedeburg 제독은 Dönitz의 뒤를 이어 Kriegsmarine의 사령관으로 임명되었습니다. [167] 1945년 5월 4일 뤼네부르크 히스에서 독일의 항복이 일어났다. 도니츠는 모든 U-보트에 전투 작전을 중단하고 항구로 돌아가거나 연합군 해군 함정에 항복하라는 명령을 내렸다. 이 명령은 몇 가지 주목할만한 예외, 즉 1945 년 5 월 5-6 일의 행동과 항복 후 1945 년 5 월 7-8 일의 행동이 발생했습니다. [168] 항복한 U-보트는 수백 척에 달했고, 전후 교착 작전에서 파괴되었다. U-보트 전쟁은 마침내 독일 항복 기구의 날짜인 1945년 5월 8일에 끝났다. [169]
독일 대통령편집하다
도니츠는 히틀러를 존경했고, 히틀러의 리더십에서 그가 인식한 자질에 대해 목소리를 높였다. 1943년 8월, 그는 자신의 선견지명과 자신감을 칭찬했다. "퓌러보다 더 잘할 수 있다고 생각하는 사람은 어리석다." [170] 도니츠와 히틀러의 관계는 전쟁이 끝날 때까지 강화되었는데, 특히 7월 20일 음모 이후, 해군 참모진은 개입하지 않았기 때문이다. 그 소식이 왔을 때 OKM에 분노가있었습니다. [171] 전쟁이 끝난 후에도 도니츠는 자신이 결코 음모자들에 합류할 수 없었을 것이라고 말했다. [172] 도니츠는 그의 장교들 사이에 나치의 사상을 심어주려고 시도했지만, 해군 장교단의 교화는 도니츠의 발명품이 아니라 오히려 그의 전임자 라에더 밑에서 시작된 해군의 나치화의 연속이었다. [173] 해군 장교들은 나치 이데올로기에서 5 일간의 교육 과정에 참석해야했습니다. [174] 도니츠가 그에게 충성하고 그 대의는 도니츠의 지도력 때문에 해군에 의해 버려진 느낌이 들지 않았던 히틀러에 의해 보상받았다. 히틀러는 고맙게도 자살하기 전에 해군 사령관을 후계자로 임명했다. [175]
군사 문제에 대한 도니츠의 영향력 또한 분명했다. 히틀러는 1944년 9월 핀란드가 추축국 세력을 포기한 후 핀란드만을 봉쇄하라는 도니츠의 충고에 따라 행동했다. Tanne Ost 작전은 제대로 실행되지 않은 재앙이었습니다. [176] 도니츠는 히틀러의 무의미한 전략적 판단을 공유했는데, 붕괴 직전에 쿨랜드 포켓과 철수를 요청하는 공군과 군대가 철수를 요청하면서 두 사람은 극북의 고립된 섬에 대한 공격을 계획하는 데 몰두했다. [176] 히틀러가 해군 사령관의 말을 기꺼이 경청한 것은 당시 해군의 유용성에 대한 그의 높은 의견에 근거했다. 발트해를 따라 고립된 해안 수비대를 강화하고 수천 명의 독일 군인과 민간인을 대피시켜 1945년 봄까지 전쟁 노력에 계속 참여할 수 있도록 했다. [177]
전쟁의 마지막 날에, 히틀러가 베를린의 제국 총리 정원 아래의 Führerbunker에서 피난처를 얻은 후, Reichsmarschall Hermann Göring은 히틀러의 명백한 후계자로 간주되었고, Reichsführer-SS Heinrich Himmler가 뒤를 이었다. . 그러나 괴링은 히틀러를 베를린에서 라디오로 보내 제국의 지도력을 맡을 수 있는 허가를 요청함으로써 히틀러를 화나게 했다. 히믈러는 또한 베르나도테 백작과 협상에 들어감으로써 권력을 장악하려 했다. 1945년 4월 28일, BBC는 히믈러가 서부 연합국에 항복을 제안했으며 그 제안이 거절되었다고 보도했다. [178]
1945년 4월 중순부터, 도니츠와 제국 정부에 남아 있던 요소들은 플론에 있는 스타드테이드 막사의 건물로 옮겨갔다. 히틀러는 1945년 4월 29일자 마지막 유언장과 유언장에서 도니츠를 그의 후계자인 슈타트소베르하우프트(국가 원수)로 지명했고, 제국 대통령(대통령)과 군대 최고 사령관이라는 칭호를 얻었다. 같은 문서는 선전 장관 조셉 괴벨스 (Joseph Goebbels)를 제국 스칸즐러 (총리)라는 칭호로 정부 수반으로 지명했다. 히틀러는 퓌러(Führer)라는 칭호를 가진 후계자나 나치당의 지도자를 지명하지 않았다. [179] 더욱이 히틀러는 괴링과 히믈러의 배신자를 선언하고 그들을 당에서 추방했다. 그는 4월 30일 자살했다. [180]
히틀러가 자살한 다음 날인 5월 1일, 괴벨스는 자살했다. [181] 그리하여 도니츠는 붕괴된 독일 제국의 유일한 대표자가 되었다. 5월 2일, 제국의 새 정부는 플렌스부르크-뮐르비크로 피신하여 1945년 5월 23일 체포될 때까지 머물렀다. 5월 2일 밤, 도니츠는 전국적인 라디오 연설을 통해 히틀러의 죽음을 알리고 "전진하는 볼셰비키의 적에 의한 파괴로부터 독일을 구하기 위해" 동방에서 전쟁이 계속될 것이라고 말했다. [182]
도니츠는 독일의 입장이 견딜 수 없고 베흐마흐트가 더 이상 의미 있는 저항을 할 수 없다는 것을 알고 있었다. 짧은 임기 동안 그는 독일 군대의 충성심을 보장하고 독일 요원이 소련이 아닌 영국이나 미국인에게 항복 할 수 있도록 대부분의 노력을 기울였습니다. 그는 복수심에 찬 소련의 보복을 두려워했고, 서방 연합국들과 협상을 하기를 희망했다. 결국 도니츠의 전술은 적당히 성공적이었으며, 약 1백8십만 명의 독일군이 소련의 점령을 피할 수 있었다. [182] 2.2 백만에 달하는 사람들이 대피했을 수도 있다. [183]
1944년과 1945년까지 도니츠가 시작한 한니발 작전은 역사상 가장 큰 해군 대피라는 구별을 얻었다. [183] 발트해 함대는 목표물의 질량을 제시했다, 후속 소련 잠수함 발트해 캠페인 1944 년과 소련 해군 발트해 캠페인 1945 년 한니발 동안 심각한 손실을 입혔다. 가장 주목할만한 것은 MV 빌헬름 구스틀로프가 소련 잠수함에 의해 침몰한 것이었다. [184] 여객선에는 거의 10,000명의 사람들이 탑승했다. [185] 항복 후에도 대피는 계속되었다. 1945년 5월 3일부터 9일까지 헬 반도에서 대기하고 있던 150,000명 중 81,000명이 무실로 대피했다. [186] 발트해 동부 사령관 알브레히트 브랜디[187]는 핀란드만 작전을 시작했으나 영향을 미치지 못했다.
플렌스부르크 정부편집하다
5월 4일, 도니츠를 대표하는 한스-게오르그 폰 프리데부르크 제독은 네덜란드, 덴마크, 독일 북서부의 모든 독일군을 함부르크 남동쪽 뤼네부르크 히스에 있는 필드 원수 베르나르 법 몽고메리에게 항복시켜 북서부 유럽에서 제2차 세계대전이 종식되었음을 알렸다.
하루 후, 도니츠는 프리데부르크를 프랑스 르하임스에 있는 드와이트 D. 아이젠하워 미국 장군 본부로 보내 연합국에 항복하는 협상을 했다. OKW의 참모총장인 알프레드 조들(Alfred Jodl) 장군이 하루 후 도착했다. 도니츠는 독일군과 난민들이 서방 열강에 항복할 수 있도록 가능한 한 오랫동안 협상을 이끌어 내라고 지시했지만, 아이젠하워가 그들의 실속을 용납하지 않을 것이라는 사실을 알게 되자, 도니츠는 조들에게 5월 7일 아침 1시 30분에 무조건적인 항복 수단에 서명하도록 승인했다. 한 시간 후, Jodl은 문서에 서명했습니다. 항복 문서에는 "1945년 5월 8일 중부 유럽 시간 23:01 시간에 적극적 작전을 중단하기 위해 독일의 통제하에있는 모든 군대"라는 문구가 포함되어있다. 스탈린의 주장에 따라, 5월 8일, 자정 직전, (장군펠드마르샬) 빌헬름 키텔은 베를린에서 게오르기 주코프 원수 본부에서 서명을 반복했고, USAAF의 칼 스파아츠 장군이 아이젠하워의 대표로 참석했다. 지정된 시간에 유럽의 제 2 차 세계 대전이 끝났습니다.
5월 23일, 도니츠 정부는 도니츠가 RAF 연대 태스크포스에 의해 체포되었을 때 해산되었다. [188] 그의 본부에서 제거된 그로아드미랄의 크리그스마린 깃발은 RAF 호닝턴에 있는 RAF 연대 헤리티지 센터에서 볼 수 있다. 제네럴로베르스트 Jodl, Reichsminister Speer 및 다른 회원들도 Flensburg의 King's Shropshire Light Infantry의 군대에 넘겨졌습니다. 히틀러가 그에게 수여 한 그의 의식 지휘봉은 Shrewsbury Castle에있는 KSLI의 연대 박물관에서 볼 수 있습니다.
나치즘과 반유태주의편집하다
도니츠는 헌신적인 나치였고 히틀러의 열렬한 지지자였으며,[189] 전쟁 후 그가 모호하게 만들려고 했던 어떤 것이었다. [190] Raeder는 그를 "그림책 나치와 반 셈족을 확인했다"고 묘사했다. [191] 몇몇 해군 장교들은 그를 "히틀러와 나치 이데올로기에 밀접하게 묶여 있다"고 묘사했다. [190] 때때로 그는 히틀러의 인간성에 대해 이야기했다. [190] 그의 열렬한 친 히틀러 태도는 그를 나치 소설과 장편 영화의 허구의 영웅 이후 아이러니하게도 "히틀러 청소년 Quex"로 알려지게했다. [192] 그는 알버트 스피어가 히틀러가 지시한 불타는 지구 정책을 멈추도록 돕기를 거부했으며[190] 또한 "히틀러와 비교하면 우리는 모두 핍스퀴크이다. 그가 퓌러보다 더 잘할 수 있다고 믿는 사람은 어리석다." [190]
도니츠는 크리그스마린 내에서 나치즘의 확산에 기여했다. 그는 장교들이 자신의 정치적 견해를 공유한다고 주장했고, 크리그스마린의 수장으로서 1944년 2월 1일 9,664,999명으로 나치당에 공식적으로 가입했다. [193] 그는 그 해 말에 당에 대한 충성심으로 황금 당 배지를 수여 받았다. 해군 장교들에 대한 도니츠의 영향력은 히틀러를 죽이려는 시도에 동참하는 데 기여했다. [194]
이데올로기적 관점에서 도니츠는 반맑스주의적이고 반유태주의적이었으며[195] 독일은 "유대인의 독"과 싸울 필요가 있다고 믿었다. [196] Dönitz의 몇몇 반유대주의 진술이 알려져 있다. [190] 스웨덴이 독일에 대한 국제 해역을 폐쇄했을 때, 그는 이 행동이 그들의 두려움과 의존을 "국제 유대인 수도"에 있다고 비난했다. [190] 1944년 8월, 그는 "내 손주들이 유대인의 더럽고 유독한 분위기 속에서 자라는 것을 보는 것보다 차라리 흙을 먹고 싶다"고 선언했다. [190]
그의 동료 장교들은 그가 히틀러의 영향 아래 있으며 나치 이데올로기에 밀접하게 얽매여 있다고 지적했다. [197] 1944년 독일 영웅의 날(3월 12일)에 도니츠는 아돌프 히틀러가 없었다면 독일은 "유대인의 독약"에 시달리게 될 것이며, 국가는 국가 사회주의의 "타협하지 않는 이데올로기"가 결여되어 파괴될 것이라고 선언했다.
퓌러가 국가 사회주의 하에서 우리를 단결시키지 않았다면 오늘날 우리나라는 어떻게 되었을까? 유대인의 독이 퍼지고 그것에 취약하기 때문에 당 노선을 따라 나뉘어져서, 우리는 현재의 타협하지 않는 이데올로기에 대한 방어가 부족했기 때문에이 전쟁의 부담에 굴복하고 우리를 무자비하게 파괴 할 적에게 우리 자신을 넘겨 주었을 것입니다. [196]
뉘른베르크 재판에서 도니츠는 "유대인의 독"에 관한 진술은 "국민의 인내, 견딜 수있는 힘, 그것이 구성 된대로 국가에 유대인 요소가 있었을 때보 다 더 잘 보존 될 수있다"고 주장했다. [197] 나중에, 뉘른베르크 재판 동안, 도니츠는 유태인 근절에 대해 아무것도 모른다고 주장했고, "내 부하들 가운데 아무도 유대인에 대한 폭력에 대해 생각하지 않았다"고 선언했다. [198] 도니츠는 뉘른베르크의 미국 정신과 의사인 레온 골든손에게 "나는 유대인들에 관한 한 그 일이 벌어지고 있다는 것을 전혀 몰랐다. 히틀러는 각 사람이 자신의 사업을 돌봐야하고 광산은 U- 보트와 해군이라고 말했다. " [199] 전쟁이 끝난 후, 도니츠는 홀로코스트에 대한 지식을 숨기려 했다. 그는 1943 년 10 월 포센 회의에 참석하여 히믈러가이 범죄에서 청중을 복잡하게 만들려는 의도로 유대인의 대량 학살을 묘사했다. [197] 그가 유럽 유대인의 살해를 공개적으로 논의했던 히믈러의 회의의 한 부분에 참석했다는 것은 의심의 여지없이 증명될 수 없다. [197]
뉘른베르크 재판 이후에도 나치 국가의 범죄가 잘 알려지면서 도니츠는 반유태주의로 남았다. 1953년 4월, 그는 스피어에게 만약 그것이 유대인이 아닌 미국인들의 선택이었다면, 그는 석방되었을 것이라고 말했다. [197]
뉘른베르크 전쟁 범죄 재판편집하다
전쟁이 끝난 후, 도니츠는 연합군에 의해 전쟁 포로로 잡혔다. 그는 뉘른베르크 재판에서 세 가지 혐의로 주요 전범으로 기소되었다. 하나: 평화에 대한 범죄, 전쟁 범죄, 인류에 대한 범죄를 저지르려는 음모. 둘째, 침략 전쟁을 계획하고, 시작하고, 벌이는 것입니다. 셋째, 전쟁법에 반하는 범죄. Dönitz는 기소 중 하나에 대해 무죄로 판명되었지만 두 개와 세 개에 대해 유죄 판결을 받았습니다. [200]
재판 기간 동안 육군 심리학자 구스타브 길버트는 나치 지도자들을 전쟁 범죄 혐의로 재판받을 수 있었다. 다른 테스트들 중에서도, 독일어 버전의 Wechsler-Bellevue IQ 테스트가 시행되었습니다. 도니츠와 헤르만 괴링은 138점을 기록해 나치 지도자들 중 세 번째로 높은 점수를 받았다. [201]
재판에서 도니츠는 중립 선박에 대한 무제한 잠수함 전쟁을 벌인 혐의로 기소되었으며, 1942년 10월 18일 히틀러의 특공대 명령이 해군 사령관이 되었을 때 완전한 효력을 유지할 수 있도록 허용했으며, 그 정도까지 그 범죄에 대한 책임을 지게 되었다. 그의 변호는 그 명령이 해군 전쟁에서 포로로 잡혀있는 사람들을 배제하고, 그의 지휘하에있는 어떤 사람들에 의해서도 그 명령이 수행되지 않았다는 것이었다. 여기에 조선소에서 일하는 12,000 명의 비자발적 외국인 근로자에 대한 그의 지식이 추가되었으며, 그것을 막기 위해 아무 것도하지 않았습니다. [202][203] 도니츠는 데이비드 맥스웰 피페 경(Sir David Maxwell Fyfe)이 교차 조사했을 때 설득력 있게 이 혐의에 대해 자신을 변호할 수 없었다. [204]
1945년 2월 25일, 히틀러는 도니츠에게 제네바 협약을 비난해야 하는지 물었다. 히틀러의 동기는 두 가지였다. 첫 번째는 서부 연합군 전쟁 포로들에 대한 보복이 취해질 수 있다는 것이었다. 둘째, 독일군이 서부 연합국에 항복하는 것을 막을 것이며, 협약이 비참한 동부 전선에서 일어났던 것처럼 말이다. 협약을 비난해서는 안된다고 주장하는 대신, Dönitz는 그렇게하는 것이 적절하지 않다고 제안했기 때문에 법원은이 문제에 대해 그를 반대했다. 그러나 협약이 독일에 의해 비난되지 않았고, 도니츠의 관할 하에있는 수용소에있는 영국 수감자들이 협약에 따라 엄격하게 대우 받았기 때문에 법원은 이러한 완화 상황을 고려했다. [205]
전쟁 범죄 혐의 중 도니츠는 1939년 전쟁 명령 제154호를 발령한 혐의로 무제한 잠수함 전쟁을 벌인 혐의로 기소되었고, 1942년 라코니아 사건 이후 잠수함이 공격한 배에서 생존자를 구출하기 위한 것이 아니라 유사한 명령을 내린 혐의로 기소되었다. 이 두 가지 명령을 내림으로써 그는 독일이 1936 년 두 번째 런던 해군 조약을 위반하게 한 유죄 판결을 받았다. 그러나 연합국의 유사한 행위에 대한 증거가 그의 재판에서 제시됨에 따라, 그의 선고는 이러한 국제법 위반을 이유로 평가되지 않았다. [206][207]
무제한 잠수함 전쟁을 명령한 특정 전쟁 범죄 혐의에 대해 Dönitz는 "영국 무장 상선에 대한 잠수함 전쟁 행위에 대해 유죄가 아닙니다"라고 판명되었는데, 이는 그들이 종종 무장하고 해군에게 공격을 알리는 데 사용되는 라디오를 장착했기 때문입니다. 판사가 언급 한대로 :
Dönitz는 독일이 고발한 1936 년 해군 의정서에 위배되는 무제한 잠수함 전쟁을 수행 한 혐의로 기소되었으며, 1930 년 런던 해군 협정에 명시된 잠수함 전쟁 규칙을 재확인했다. Dönitz가이 구역 내에서 발견되었을 때 경고없이 중립 선박을 침몰시키는 명령은 재판소의 의견으로는 의정서를 위반하는 것이 었습니다 ... 따라서 명령은 Dönitz가 의정서 위반에 대해 유죄임을 증명합니다 ... Dönitz의 선고는 잠수함 전쟁의 국제법 위반을 근거로 평가되지 않습니다. [208]
무제한 잠수함 전쟁에 대한 그의 선고는 연합국의 유사한 행동 때문에 평가되지 않았다. 특히 영국 해군은 1940년 5월 8일 스카게라크의 모든 선박이 시야에 침몰하도록 명령했고, 미국 태평양 함대의 전시 사령관인 체스터 니미츠 제독은 미 해군이 미국이 공식적으로 전쟁에 참가한 날부터 태평양에서 무제한 잠수함 전쟁을 벌였다고 밝혔다. 따라서 Dönitz는 국제 해역의 지정된 지역의 모든 선박을 경고없이 침몰하도록 명령함으로써 비무장 중립 선박에 대한 무제한 잠수함 전쟁을 수행 한 혐의로 기소되지 않았습니다.
도니츠는 당시 서베를린에 있던 스판다우 교도소에서 10년 동안 투옥되었다. [209]감옥에 갇혀 있는 동안 그는 회개하지 않았으며, 자신이 아무 잘못도 하지 않았다고 주장했다. 그는 또한 히틀러에 대한 헌신을 끝내고 독일 정부가 저지른 잘못에 대한 책임을 받아들이도록 설득하려는 스피어의 시도를 거부했다. 100명 이상의 연합군 고위 장교들도 도니츠에게 편지를 보내 그의 재판의 불공정성과 평결에 대한 실망감을 전했다. [210]
나중과 죽음
경력 요약편집하다
프로 모션편집하다
카이세를리체 마린라이히스마린크리그스마린
1910년 4월 1일: | 시카데트 (장교 생도)[213] |
1911년 4월 15일: | Fähnrich zur See (Midshipman)[213] |
1913년 9월 27일: | Leutnant zur See (Acting Sub-Lieutenant)[213] |
1916년 3월 22일: | Oberleutnant zur See (Sub-Lieutenant)[213] |
1921년 1월 10일: | Kapitänleutnant (중위), 1921년 1월 1일에 계급의 날짜[214] |
1928년 11월 1일: | 코르벳텐카피탄 (코르벳 선장 – 중사령관)[214] |
1933년 10월 1일: | 프레가텐카피탄 (프리깃 캡틴 – 사령관)[215] |
1년 1935월 <>일: | Kapitän zur See (Captain at Sea – Captain)[215] |
28년 1939월 <>일: | 코모도어 (상품)[215] |
1년 1939월 <>일: | 콘테라아드미랄 (후방 제독)[215] |
1년 1940월 <>일: | 비제독 (부제독)[215] |
14년 1942월 <>일: | 제독 (제독)[215] |
30년 1943월 <>일: | 그로아드미랄 (그랜드 제독)[215] |
훈장 및 포상편집하다
이 기사는 이탈리아어 위키백과와 독일어 위키백과에 있는 동등한 기사의 정보를 통합합니다.독일어
- 일반 명예 훈장 (Allgemeines Ehrenzeichen) (7 June 1913)[213]
- 아이언 크로스 (1914)
- 안할트 공국의 프리드리히 십자가, 1등석 (1916년 1월 17일)[213]
- 검을 든 호헨졸레른의 왕실 기사단 (1918년 6월 10일)[214]
- 1914/1918년 세계 대전의 명예 십자가 (1935년 1월 30일)[215]
- U-보트 전쟁 배지 1918 버전
- 다이아몬드가 달린 특수 U-보트 전쟁 배지 (1939)
- 수데텐랜드 메달 (1939년 12월 20일)[215]
- 철의 십자가에 걸쇠 (1939)
- 오크 잎을 가진 철의 십자가의 기사의 십자가
- 1940년 4월 21일 콘테라드미랄과 베펠샤버 데르 U-Boote (B.d.U.)로 나이트의 십자가[217][218]
- 1943년 4월 6일 제223회 오크 잎 Großadmiral과 Oberbefehlshaber der Kriegsmarine and Befehlshaber der U-Boote[217][219]
- 국가 사회주의 독일 노동자당의 황금 당 배지 (1943)
외래의
- 오스만 전쟁 메달 (1916년 11월 7일)[213] (오스만 제국)
- 메지디의 명령, 4등석 (1917년 3월 13일)[214] (오스만 제국)
- 메지디의 명령, 1등석 (오스만 제국)
- 사보이의 군사 명령 나이트 크로스 (1940년 4월 20일) (이탈리아 왕국)
- 사보이의 군사 명령 사령관의 십자가 (1941년 11월 7일)[215] (이탈리아 왕국)
- 하얀 해군 공로 훈장 (1940년 6월 10일) (스페인 국가)[215]
- 용감한 마이클 2등석과 3등석의 훈장 (1943년 4월 7일) (루마니아 왕국)[215]
- 용감한 마이클 훈장, 1등석 (루마니아 왕국)
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속성:
- 이 기사는 공개 도메인에있는 이 출처의 텍스트를 통합합니다 : Tucker, Robert W. (1957). 바다에서의 전쟁과 중립의 법칙. 미국 정부 인쇄 사무소 - 인터넷 아카이브를 통해.
외부 링크편집하다
- Karl Dönitz에 의해 또는 인터넷 아카이브에 대한 작품
- 역사적인 수수께끼 메시지 도니츠 제독이 히틀러의 후계자로 임명되었음을 발표했다.
- ZBW의 20 세기 언론 기록 보관소에서 Karl Dönitz에 관한 신문 클리핑
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