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세상만사

자동차 역사

by 이덕휴-dhleepaul 2023. 8. 12.



Jeff Peek
Hagerty Automotive History  (2021년 9월 29일) "세계 최초의 미니밴." 그 의심스러운 제목보다 덜 섹시한 자동차 명예는 거의 없습니다. 물론 당신이 1930년대 스타우트 풍뎅이처럼 보이지 않는 한. 아르데코, 공기역학적, 머리를 돌리는 다인승 차량은 80년 전에 동요를 일으켰습니다.  


미국 폭스바겐 파사트의 역사

 

(2020년 6월 22일) HERNDON, Va. — 대부분의 폭스바겐 팬들은 골프가 현재 가장 수명이 긴 폭스바겐 명판이라고 생각하지만 그 영예는 ​​사실 유럽에서 골프보다 1년 앞서 판매된 1973년 파사트에 속합니다. 아우디 80을 기반으로 한 파사트는 당초 2·4도어 패스트백 세단과 3·5도어 해치백 형태로 판매됐으며 1년 뒤 왜건이 합류했다.

급진적으로 설계된 AMC Pacer 기억하기

Christopher A. Sawyer
저 가상 드라이버

(2019년 12월 5일) 40년 전인 1979년 12월 3일, 마지막 American Motors Pacer가 조립 라인에서 출시되었습니다. 이제 "파티 온! 훌륭해!"라고 말하기 전에 최고의 Wayne과 Garth 모방에서 자동차 산업이 직면한 문제와 AMC가 빈약한 자원으로 무엇을 하려고 했는지 생각해 보십시오.

정적에서 스트리밍으로 - 자동차 라디오의 역사

(2019년 1월 5일) 새로운 인포그래픽은 1930년대부터 현재 10년까지 자동차 라디오의 역사를 보여줍니다 . VAIS Technology 팀은 계속해서 자동차 오디오의 발전을 따르고 적응하기 때문에 수십 년 동안 차량 내 기술 업그레이드에 대한 이 차트를 공유하고 싶었습니다. 오늘날의 차량 내 엔터테인먼트로의 여정은 험난했습니다.

포드, Rouge 제조 단지 100주년 기념

(2018년 9월 29일) DEARBORN, Mich. — Ford Motor Company의 Rouge 단지는 미국 역사상 유일하게 선박, 트랙터 및 자동차를 포함한 차량을 100년 동안 논스톱으로 제조한 곳입니다. 그것과 같은 다른 것은 없습니다. 두 차례의 세계 대전과 18회의 미국 경기 침체를 겪으면서도 모델 A에서 머스탱, F-150에 이르기까지 세계에서 가장 유명한 차량을 생산했습니다.

크라이슬러 조립공장의 역사 - 아이아코카와 변화

Peter Hubbard
MotorwayAmerica.com

3부 중 3부

(2017년 8월 6일) 저렴하지만 잘 만들어진 일본 수입품의 인기 증가, 휘발유 가격 상승, 미국 자동차 구매 습관의 변화 및 그로 인한 회사의 재정 문제 덕분에 , Chrysler 브랜드 차량 판매는 1970년대에 정체되어 파산에 이르렀습니다. 그 결과 캐나다 온타리오 주 윈저에 있는 디트로이트 강 건너편에 위치한 트럭과 밴 공장, 단 하나의 새로운 조립 공장만 온라인 상태가 되었습니다. 



크라이슬러 조립 공장의 역사 — 대공황과 그 이후

Peter Hubbard
MotorwayAmerica.com

작성 3부 중 2부

(2017년 7월 26일) 대공황으로 인한 경제적 어려움에도 불구하고 Chrysler는 1930년대에 4개의 새로운 조립 공장을 추가했습니다. 여기에는 캘리포니아주 커머스의 로스앤젤레스 어셈블리, 디트로이트의 와이오밍 애비뉴 어셈블리, 인디애나주 에반스빌의 에반스빌 어셈블리 공장, 미시간주 디어본의 워렌 애비뉴 어셈블리가 포함됩니다.

Chrysler 조립 공장의 역사 - 초창기

Peter Hubbard
MotorwayAmerica.com

3부 중 1부

(2017년 7월 20일) 할로윈 밤에 뉴욕주 슬리피 할로우의 공동묘지에서 큰 신음소리나 신음소리를 들은 사람이 있습니까? 그렇다면 나는 조금도 놀라지 않을 것이다. 아니요, The Headless Horseman처럼 차려 입은 할로윈 장난 꾸러기 또는 성대를 따뜻하게하는 구울을 말하는 것이 아닙니다.



프레스턴 터커 - 남자와 그의 계획

William G. Sawyer
기고 편집자, The Virtual Driver
Automobile 사진 © Nostalgic Motoring Ltd.


(2017년 7월 15일) 일부 사람들에게 자동차 중독은 치명적인 질병입니다. 순진하게 시작됩니다. 이국적인 자동차가 우리의 시선을 사로잡거나, 친구가 우리를 씩씩하게 태워주거나, 우리가 가지고 있는지도 몰랐던 충동을 일깨우는 자동차 경주 속으로 방황합니다. 많은 사람들에게 자동 유전자는 태어날 때부터 휴면 상태로 놓여 있으며 휘발유 냄새와 고문당한 기어 윤활유의 첫 냄새에 의해 해방되기를 기다리고 있습니다.

스웨덴에서 설계하고 이탈리아에서 제작 — 볼보 262c 탄생 40주년

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2017년 3월 11일) 40년 전, 볼보는 브랜드가 무엇을 상징하는지에 대한 인식을 완전히 뒤집어 놓았습니다. Volvo 262 Coupé는 200 시리즈의 기본 모델보다 비용이 두 배 이상 높음에도 불구하고 아무도 움직이지 않고 예상보다 훨씬 더 잘 팔렸습니다.

 
 

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